Los minibuses escapan del estancamiento de la Ciudad de México con un nuevo teleférico

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Ciudad de México (AFP)

El lunes se lanzó un nuevo sistema de teleférico en la capital mexicana cuando los viajeros acudieron en masa a una de las ciudades congestionadas más grandes del mundo.

El tranvía de 9,2 kilómetros (5,7 millas) de 377 automóviles, cada uno con capacidad para 10 pasajeros, promete reducir el tiempo de viaje de miles de personas en el norte de México.

“¿Cuánto tiempo desperdicias?” “Deberían haberlo hecho mucho antes”, dijo el electricista de 46 años Marco Antonio García, feliz de que lo que duró más de una hora ahora toma 20 minutos.

“¿Estamos en Francia o Suiza?” dijo, riendo con los otros pasajeros.

A diferencia de los autobuses del metro, donde hay carteristas y ladrones, los pasajeros del nuevo sistema Cablebus disfrutaron de cómodos asientos, espacio para las piernas, aire acondicionado y Wi-Fi.

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“Acorta enormemente mi tiempo de viaje”, dijo Karen Leon, una estudiante de psicología de 21 años que viajó con su familia mientras exploraban la ciudad en una mezcla de sorpresa y diversión.

Fue un cambio bienvenido con respecto a la marcha infernal que muchos soportaron en la capital, las ciudades aledañas, donde viven un total de más de 20 millones de personas.

La línea entre Cuautepec e Indios Verdes podría transportar hasta 5.000 personas por hora entre seis estaciones, según la oficina de la alcaldesa Claudia Scheinbaum, quien planea abrir una segunda línea al este de la ciudad.

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Ecopepec, al norte de la capital, inauguró otro sistema de teleférico, que sufría por la delincuencia y el transporte público deficiente.

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Existen sistemas similares en varias otras ciudades latinoamericanas, incluidas La Paz y El Alto de Bolivia, que tienen un teleférico de 32 kilómetros.

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