Volkswagen prevé un minibús eléctrico autónomo con Argo AI para 2025

Envío de DNI eléctrico. Microblog de Volkswagen con tecnología de autodiálogo Argo AI.

VW:

Volkswagen planea lanzar una versión de su próximo minibús para 2025 Furgoneta eléctrica de estilo retro, la capacidad de conducir bajo ciertas condiciones, anunció el fabricante de automóviles el miércoles.

VW desarrolla el automóvil a través de Argo AI, basado en vehículos autónomos de Pittsburgh, con el apoyo del fabricante de automóviles alemán և Ford Motor:, Pruebas de identificación. Según las empresas, las furgonetas Buzz para el transporte de personas y mercancías comenzarán en Múnich este verano.

“Nuestro objetivo en la versión autónoma de ID. “Buzz se compromete a promover el despliegue comercial de transporte y servicios de transporte a partir de 2025”, dijo Christian Senger, director de la división de vagones autónomos de VW.

Se espera que los modelos ID.Buzz ofrezcan lo que se conoce como autonomía de Nivel 4, lo que significa que los conductores no requerirán control, pero los vehículos solo pueden operar en condiciones especiales, como áreas duales o rutas definidas. Esto es comparable a los sistemas completamente autónomos de Nivel 5.

Tecnologías de asistencia al conductor como: Motores generales: Super Crucero o: Tesla La automática, que requiere un control constante del conductor, se considera de nivel 2. Los sistemas utilizan una serie de cámaras, sensores y radares integrados para conducir el automóvil. Algunos también utilizan mapas de alta definición y otras tecnologías.

Argo está probando actualmente su tecnología de autogestión en seis ciudades de EE. UU. usando autos FordLa semana pasada, la compañía dio a conocer su propio líder, que muchos creen que es la tecnología central para comercializar vehículos autónomos. Según la compañía, Lidar se utilizará con ID.Buzz, el primer auto de prueba de VW de Argo, así como con los modelos de Ford.

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Los lidars o los sistemas de propagación de detección de luz pueden detectar el medio ambiente y ayudan a los automóviles a evitar obstáculos. Usan la luz para crear imágenes de alta resolución que brindan una visión más precisa del mundo que solo cámaras o radares.

Lidar ofrece una solución de resolución extremadamente alta, que proporciona la información fotorrealista necesaria para identificar objetos pequeños para una operación segura en calles complejas de la ciudad.

VW:

Brian Saleski, director ejecutivo de Argo dijo a Blomberg News La semana pasada, la compañía recaudará fondos adicionales este verano, seguidos de una oferta inicial “futura”.

“También veremos la OPI en el futuro. Creo que esta es una de esas cosas en las que no sabemos la fuente exacta de la próxima financiación. Miramos un montón. opciones “, dijo, agregando un trato SPAC o empresa de compras especiales es una oportunidad.

Anteriormente, Bloomberg informó que Argo está considerando una cotización pública a principios de este año.

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