Submarino indonesio perdido. Los rescatistas encuentran un objeto desconocido cuando se agota el oxígeno Indonesia:

El jefe de personal de la Armada, Yudo Margono, dijo que la búsqueda se vio favorecida por las condiciones tranquilas, pero que el suministro de aire a la tripulación duraría solo el sábado.

«Espero que haya suficiente oxígeno antes de que se encuentren», dijo en una conferencia de prensa en Bali, y agregó que el submarino había sido limpiado para su uso y estaba en buenas condiciones.

El KRI Nanggala 402, con motor diésel, participaba en un ejercicio de entrenamiento el miércoles cuando perdió una llamada programada. Las autoridades dijeron que había un olor a vaselina-diesel cerca del punto de partida de la última inmersión, a unos 96 km (60 millas) al norte de Bali, aunque no había evidencia concluyente de que estuviera relacionado con un submarino.

Judo Margono dijo que los rescatistas habían descubierto un objeto desconocido con un alto magnetismo a una profundidad de 50 a 100 metros, que los funcionarios esperaban que fuera un submarino.

Dijo que estaban esperando que la flota llegara al área con instalaciones de detección submarina antes de que se pudieran realizar más estudios.

Indonesia dijo que varios países habían respondido a las solicitudes de ayuda. Malasia և Singapur envía buques, y Australia ofrece «cualquier ayuda». El Pentágono dijo en un comunicado que el portavoz del Pentágono, John von Kirby, había recurrido a Twitter para ayudar a «encontrar los submarinos».

La marina indonesia cree que el submarino se hundió a una profundidad de 600 a 700 metros (2000 a 2300 pies), tres veces la profundidad a la que la presión comenzaría a hundir el barco.

Ahn Guk-hyeon, un funcionario de construcción naval e ingeniería marina de Daewoo de Corea del Sur que reparó el barco en 2009-2010, dijo que el submarino colapsaría si llegara a más de 200 metros de profundidad. Dijo que su compañía había mejorado las estructuras y los sistemas internos del submarino, pero que no tenía información reciente sobre el barco.

Frank Owen, secretario del Instituto Australiano de Submarinos, también dijo que el submarino podría ser demasiado profundo para que lo opere el equipo de rescate.

«La mayoría de los sistemas de rescate se estiman en sólo unos 600 metros (1.970 pies)», dijo. “Pueden ser más profundos que eso, ya que el diseño tendrá un margen de seguridad incorporado, pero es posible que las bombas y otros sistemas relacionados no puedan funcionar. Para que puedan sobrevivir en esa profundidad, pero no tienen que actuar «.

Owen, un ex submarino que desarrolló el sistema de rescate submarino australiano, dice que el barco indonesio no tiene un asiento de rescate alrededor de la escotilla de escape para los rescatistas submarinos. Dijo que el submarino de rescate haría una conexión impermeable a un submarino paralizado con una supuesta falda montada en el asiento de rescate para que la escotilla se pudiera abrir sin inundar el barco golpeado.

Owen dijo que el submarino podría reconstruirse a 500 metros de distancia sin ningún daño, pero no pudo decir si habría aterrizado a 700 metros de distancia.

Según el Ministerio de Defensa de Indonesia, el submarino de fabricación alemana, que ha estado operando en Indonesia desde 1981, transportaba a 49 tripulantes, junto con tres francotiradores de su comandante. Se ha conservado և renovado en Alemania, Indonesia և recientemente en Corea del Sur.

Más de 60 submarinos Tipo 209 se han vendido y prestado servicio en 14 armadas de todo el mundo, dijo el portavoz de ThyssenKrupp Marine Systems, Eugene Witte.

Indonesia, el archipiélago más grande del mundo con más de 17.000 islas, se ha enfrentado a crecientes desafíos marítimos en los últimos años, incluidos numerosos incidentes relacionados con barcos chinos frente a las islas Natuna.

El año pasado, Widodo reafirmó la soberanía del país durante una visita a las islas frente al Mar de China Meridional, una de las zonas marítimas más transitadas en las que China está envuelta en disputas territoriales con sus vecinos más pequeños.