Impulsse.la Complete News World
La Autoridad de Transporte Metropolitano modificó el horario de Long Island Rail Road y agregó más vagones a algunos trenes el lunes, una semana después de que Grand Central Madison comenzó el servicio completo, trayendo nuevos horarios que enojaron a los pasajeros.
Pero los cambios no fueron suficientes para algunos habitantes de Long Island, quienes dijeron que estaban molestos por tener que hacer transbordo en Jamaica Terminal en Queens, que anteriormente ofrecía un viaje de un solo asiento hacia o desde Penn Station en Manhattan.
«No conozco a nadie que no se vea afectado por el horario», dijo Maya Charland, pasajera de LIRR, el lunes por la noche en la terminal de Jamaica. “No he escuchado a una persona decir: ‘Oye, es mejor’.
Los funcionarios de la MTA anunciaron el inicio del servicio completo en Grand Central Madison como un aumento del 40 % en el servicio de lunes a viernes para el LIRR. Pero el cambio también movió docenas de trenes que antes iban o venían de Penn Station a la nueva terminal en el East Side de Manhattan.
Una mujer se cayó por las escaleras durante una carrera de relevos en Jamaica el lunes por la noche. Se negó a dar su nombre, pero dijo que perdió su conexión y tuvo que esperar otros 40 minutos en la terminal de Queens.
Los funcionarios de la MTA dijeron que habían comenzado a operar trenes en Jamaica para facilitar las conexiones y dijeron que habían desplegado a docenas de empleados para ayudar a navegar los cambios en los pasajeros.
«Los trenes estaban menos llenos esta mañana, el flujo de pasajeros fue mucho mejor en Jamaica, debido a que los trenes de Penn y Grand Central llegaron a las plataformas cercanas para facilitar las transferencias, y muchos trenes que estaban más llenos la semana pasada agregaron autos». dijo Kathryn Rinaldi, presidenta interina de Long Island Rail Road y presidenta de Metro-North.[Gov. Kathy Hochul] nos desafió a brindar el tipo de servicio que nuestros clientes quieren y merecen, y estamos progresando con un plan de servicio mejorado».
Los funcionarios de la MTA dijeron el lunes que los trenes más largos ayudarán a reducir la aglomeración en el LIRR y señalaron que los cambios redujeron los viajes pico de 12 a ocho minutos en los trenes hacia y desde Atlantic Terminal, donde los pasajeros vieron las mayores reducciones con respecto a los cambios de la semana pasada.
La usuaria de LIRR Bridget, que se negó a dar su apellido porque trabaja para el Departamento de Educación de la ciudad, viaja todos los días entre Atlantic Terminal y Rockville Center en Long Island. Dijo que los nuevos horarios eliminaron su viaje de ida y que el tren adicional no solucionó el problema.
“No han hecho nada por la gente de Brooklyn”, dijo. “Podemos lidiar con la intimidad. Lo terminamos. Pero falta de servicio, falta de tiempo, falta de conexiones…. No es sorprendente».
Los funcionarios de la MTA dijeron que aproximadamente el 34% de los pasajeros de LIRR viajaron a Grand Central Madison el lunes por la mañana, frente a un promedio de alrededor del 30% la semana pasada.
Uno de esos pasajeros que pasaron por la nueva terminal fue Allen Parker, que viajaba desde Glen Cove, Long Island. Trabaja en el East Side de Manhattan y tiene que conectarse en Jamaica, pero ahora puede tomar un cómodo tren LIRR hasta la nueva y reluciente terminal de la MTA.
«Para cualquiera que haya perdido la fe en la capacidad del gobierno para hacer algo bien, la nueva estación LIRR en Grand Center es fabulosa», dijo Parker. «Tengo que cambiarme y es desagradable, pero luego estoy cerca de mi trabajo y no tengo que tomar el metro».
Aficionado a los viajes. Lector exasperantemente humilde. Especialista en internet incurable
