Los federales quieren prohibir las «tarifas basura» que podrían costarle miles de dólares en la venta de automóviles – WSB-TV Channel 2

ATLANTA – El gobierno federal quiere prohibir las llamadas «tarifas chatarra» que se incluyen en el papeleo cuando compra un automóvil.

Justin Gray, investigador de consumidores de Channel 2 los cargos se informaron por primera vez en la primavera. Pueden sumar miles de dólares adicionales, y los consumidores en Georgia que son engañados para pagar estos cargos innecesarios han tenido pocos recursos legales desde que firmaron la documentación.

[DOWNLOAD: Free WSB-TV News app for alerts as news breaks]

Ahora, una nueva regla de la Comisión Federal de Comercio lo protegerá mejor en el concesionario.

«La razón por la que nos involucramos en este caso es porque comprar un automóvil es un proceso largo y complicado con mucho papeleo, y los concesionarios deshonestos se aprovechan de eso», dijo Dan Dwyer de la FTC.

En abril, Channel 2 Investigates le mostró cómo Edward Moore, de 80 años, pagó casi $ 10,000 más por su Mercedes de lo que pensó que esperaba en Grand Motors en Marietta.

HISTORIAS DE TENDENCIA.

La venta final incluyó extras costosos como un plan de protección de pintura de $4,500.

«¿Qué necesitaría?» dijo Moore. «Pintar no costará tanto. ¿Quién querría un programa de protección de pintura de $4,500 en un auto de $19,000?”.

[SIGN UP: WSB-TV Daily Headlines Newsletter]

En el caso de Moore, recuperó su dinero después de que Channel 2 Action News irrumpiera.

En la nueva regla propuesta por la FTC, la agencia planea prohibir los cargos frívolos en los concesionarios y exigirles que informen claramente a los clientes sobre los recargos, tanto verbalmente como por escrito.

READ  DarkSide Ransomware Gang liberado después de servidores, Bitcoin Stash confiscado - Krebs on Security

También deben proporcionar a los clientes el costo sin ningún extra.

«A la gente se le puede dar un contrato a largo plazo en la concesionaria fuera de horario que es diferente de lo que negociaron, y eso dificulta el cobro», dijo Dwyer.

Los cambios propuestos están abiertos a comentarios públicos hasta que la FTC vote sobre el lenguaje final.

Al especificar lo que está permitido y lo que no, la regla otorga a la FTC más autoridad para tomar medidas contra los concesionarios de automóviles que violen la nueva regla.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.