Las acciones de Southwest Airlines caen tras la cancelación masiva de vuelos

Los pasajeros hacen cola en la taquilla de Southwest Airlines el domingo 10 de octubre de 2021 en el aeropuerto de Apple, Omaha, Nebraska.

David al Alubovsky | AP:

Aerolíneas suroeste acciones cayeron después de más de una cancelación el lunes 2000 vuelos desde el sábadointerrumpiendo los planes de viaje de miles de personas.

Southwest mejoró después de un fin de semana de acoso, pero las cancelaciones continuaron. El lunes se cancelaron 347 vuelos, frente a los 1.124 del domingo, que era el 30% de su horario, según el sitio web FlightAware.

La aerolínea ya ha dicho que reducirá los horarios de otoño para evitar cancelaciones y retrasos en el verano. La aerolínea ahora está considerando si recortar más.

El presidente de la aerolínea con sede en Dallas, Mike Van de Wen, dijo al personal a última hora de la noche del domingo que Southwest todavía tenía una vida corta.

“Ya hemos hecho reducciones significativas de nuestros horarios de noviembre a diciembre publicados anteriormente, y si creemos que necesitamos hacer más, lo haremos”, dijo Van de Wen en una grabación del personal revisada por CNBC.

Las acciones de South-West cayeron alrededor de un 2% en las operaciones de la mañana, pero por encima del mínimo diario. Delta y Americano: cada uno aumentó en aproximadamente un 0,3%, mientras tanto Unido disminuyó en un 0,4%.

En agosto, suroeste acortado su horario con la esperanza de rectificar su lucha operativa durante el verano, que regularmente condujo a la cancelación de decenas de vuelos. Los pilotos, los auxiliares de vuelo y otros miembros de la tripulación se quejaban del tedioso horario.

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Los problemas del fin de semana se produjeron en medio de especulaciones de que los miembros del personal se estaban enfermando gravemente debido a un mandato de vacunación del personal federal que Southwest le dijo al personal este mes que implementaría este otoño.

Southwest dijo que era “precisa” o “infundada”.

La aerolínea, como algunos de sus competidores, ha estado luchando con la escasez de personal durante meses. Otros transportistas de Southwest instaron a los empleados a comprar o irse en el punto álgido de la epidemia, solo si la demanda regresaba más rápido de lo esperado.

El presidente de Southwest, Van de Wen, admitió que la aerolínea “aún no es lo que deberíamos haber sido como tripulación, especialmente Tripulaciones de vuelo”.

“Nuestros modelos utilizan diferentes supuestos” para el uso de personal de respaldo, conocido como respaldo, direcciones abiertas, clima, como horas de enfermedad, horas extras, “parece que estamos más cerca de ese nivel durante la semana, y luego el personal”. estrecho. en los fines de semana. “

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