GM está finalizando la producción del Chevy Camaro, dejando incierto el futuro del muscle car

GM está finalizando la producción del Chevy Camaro, dejando incierto el futuro del muscle car


Nueva York
CNN:

General Motors anunció el miércoles que pondrá fin a la producción del Chevrolet Camaro de última generación, dejando al Ford Mustang como el último cupé a gasolina de Estados Unidos.

Stellantis anunció previamente que suspenderá la producción del Dodge Challenger más grande a finales de este año. Casi al mismo tiempo, los ejecutivos de Dodge revelaron un prototipo de muscle car eléctrico que, según dijeron, era una vista previa de un modelo futuro.

GM no ha anunciado futuras versiones del Camaro, aunque se ha insinuado que habrá futuro para la marca.

«Aunque hoy no estamos anunciando un sucesor inmediato, tenga la seguridad de que este no es el final de la historia del Camaro», dijo Scott Bell, vicepresidente de Global Chevrolet.

GM está en el proceso de transición a una línea de vehículos totalmente eléctricos para 2035, ya que invierte miles de millones en el diseño y la construcción de futuros modelos de vehículos eléctricos, con el 75 % del gasto de capital ahora dedicado a vehículos eléctricos y vehículos autónomos. Esto ha supuesto una drástica reducción de la inversión en nuevas versiones de vehículos tradicionales con motor de combustión interna.

El modelo actual es la sexta versión del Camaro en su historia. Se construye en la planta de ensamblaje de Lansing Grand River en Michigan, que dejará de construirse en enero de 2024.

El Camaro se introdujo por primera vez en 1966 como un competidor del exitoso Mustang de Ford, que había sido lanzado en 1964. Después de cinco generaciones de modelos renovados, el Camaro se suspendió en 2002, pero se trajo de vuelta en 2010.

En años recientes, sin embargo, sus ventas no han igualado al Challenger o Mustang más populares. En 2022, GM informó ventas de Camaro en los EE. UU. en alrededor de 25,000, un poco más de la mitad de los casi 48,000 Mustang vendidos por Ford y menos de la mitad de los 55,000 Challenger vendidos por Dodge.

Ford presentó la nueva generación de Mustang el pasado mes de septiembre en el Auto Show de Detroit. El nuevo Mustang, que saldrá a la venta el próximo verano, será puramente de gasolina, no eléctrico ni híbrido. Esto marcará la séptima generación del Mustang y el año 58 continuo de producción.

Estos muscle cars o pony cars también se encuentran entre los últimos modelos de automóviles, a diferencia de los SUV o camiones producidos por los tres fabricantes de automóviles.

–Chris Isidore de CNN contribuyó a este informe

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