American Airlines acordó comprar 20 aviones supersónicos de Boom

American Airlines acordó comprar 20 aviones supersónicos de Boom

aerolíneas americanas El martes, las compañías anunciaron un acuerdo para comprar 20 jets supersónicos Overture de Boom Supersonic.

El acuerdo es el segundo pedido en firme de Boom en dos años, años después de construir su primer avión comercial. aerolíneas Unidas el año pasado se comprometió a comprar 15 aviones Overture.

“Los pasajeros quieren vuelos que sean más rápidos, más convenientes, más sostenibles, y eso es lo que ofrece Overture”, dijo a CNBC el CEO de Boom, Blake Scholl. «Los tiempos de vuelo pueden ser la mitad de los que tenemos hoy, y funciona muy bien en las redes estadounidenses, donde podemos volar de Miami a Londres en menos de cinco horas».

Boom dice que el jet Overture volará tan rápido como Mach 1.7, o 1,304 mph, reduciendo drásticamente los tiempos de vuelo transatlánticos y transpacíficos. Por ejemplo, un vuelo de Seattle a Tokio que normalmente toma un poco más de 10 horas se puede completar en seis horas con una escala, según Boom.

«Los viajes supersónicos serán una parte fundamental de nuestra capacidad de ofrecer a nuestros clientes», dijo el director financiero estadounidense, Derek Kerr, en el anuncio del pedido. American paga a Boom una cantidad no revelada como depósito no reembolsable.

La aerolínea también tiene la opción de adquirir otros 40 Overtures en el futuro.

El modelo de avión Overture ofrecido por Boom Supersonic. La compañía estadounidense ha dicho que apunta a mediados de la década de 2020 para que entre en servicio.

auge supersónico

Boom dice que sus aviones supersónicos transportarán de 65 a 80 pasajeros mientras vuelan con combustible de aviación sostenible, que ofrece menores emisiones.

Aún así, Overture está a años de convertirse en realidad. Boom construirá el avión en una nueva instalación de Carolina del Norte y espera entregar el primer modelo en 2025 y el primer vuelo en 2026. al final de la década.

— Megan Reeder de CNBC contribuyó a este artículo.

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