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SpaceX Falcon Heavy mientras vuela en el cielo con Muskie Roadster. Imagen de SpaceX
La constelación de Internet por satélite Spacelink de Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) ha sido criticada en muchos frentes por sus planes de lanzar unos 30.000 satélites de segunda generación. Starlink ha lanzado hasta ahora 2000 naves espaciales cerradas mientras acelera su velocidad de lanzamiento para expandir rápidamente su constelación antes de que los competidores más grandes despeguen sus satélites. La compañía ha solicitado permiso a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para usar su nuevo cohete, llamado Starship, para lanzar la nave espacial.
Esta solicitud, que se presentó el año pasado, ha sido criticada tanto por competidores como por agencias gubernamentales con quejas que van desde la cantidad de satélites que Starlink pretende poner en órbita, los parámetros revisados, que algunos creen que dañarán otras redes satelitales, hasta las preocupaciones. Colisiones orbitales entre diferentes constelaciones.
La constelación de satélites de segunda generación de Starlink comienza a intimidar a los competidores que buscan garantías
La lucha por la segunda generación de satélites se generalizó en la prensa a principios de este mes cuando la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) expresó su deseo de «trabajar» con SpaceX en una carta enviada por la FCC a través de la Administración Nacional de Información de Telecomunicaciones (NTIA). ). : ):
En su carta. La NASA ha expresado su preocupación debido a la gran cantidad de satélites que SpaceX planea lanzar como parte de la actualización de segunda generación de Starlink. La crítica más fuerte de la NASA ha sido que Starlink afirma que los satélites presentan un riesgo «cero» de colisionar con objetos grandes porque pueden girar por sí solos.
La agencia espacial dijo que si bien el riesgo de naves espaciales grandes y únicas puede ser cero, el hecho de que la constelación Starlink contenga «decenas de miles» de satélites no tiene sentido.)) «100%» no tiene errores. La NASA continuó diciendo que, si bien Starlink puede aumentar sus mecanismos existentes para evitar colisiones, esto no se aplica a las acciones que deben tomar SpaceX y otras compañías con grandes constelaciones a la misma altitud para asegurarse de que sus constelaciones y naves espaciales no se hagan realidad. chocan entre sí.
Debido a estas preocupaciones, la NASA ha pedido a SpaceX que realice una evaluación de riesgos de interconexión para proporcionar resultados que garanticen que los activos y las operaciones de la NASA no se vean afectados.
Extracto de una carta de la NASA a la FCC que indica cómo las interacciones de varias constelaciones de satélites en órbita terrestre permanecen sin explorar. Expediente: SAT-AMD-20210818-00105
La escala de la constelación Starlink de segunda generación también fue un tema de preocupación planteado por OneWeb, que cree que si la FCC se compromete a lanzar la aplicación Starlink. 29988 satélitesEntonces, la subsidiaria de SpaceX debe cumplir ciertas condiciones para garantizar que las constelaciones más pequeñas como OneWeb no se vean perjudicadas. OneWeb está discutiendo que las reglas actuales de intercambio de espectro entre operadores de satélites no geoestacionarios (NGSO) son insuficientes, lo que podría conducir a constelaciones más grandes que aprovechan la ambigüedad.
Agrega que debido a la mayor cantidad de satélites en órbita directa, el evento de división de la cinta, que ocurre una vez que ocurren dos satélites competidores de diferentes compañías, es el 100% del tiempo para los satélites OneWeb, como siempre lo será. Cerca de la nave espacial Starlink. Esto le dará a Starlink más acceso al espectro en ausencia de un acuerdo de coordinación, describe OneWeb.
La empresa argumenta además que la FCC debería negociar la aprobación de una nave espacial Starlink de segunda generación en SpaceX para evitar interferencias con otros operadores y garantizar que todas las empresas cuenten con los recursos adecuados.
La torre de liberación y captura de 429 pies de Starship es visible durante el evento SpaceX a principios de este mes. Starship será el único responsable del lanzamiento de la segunda generación de satélites de acuerdo con los planes modificados de SpaceX presentados a la FCC. Archivo: SpaceX / YouTube
Las preocupaciones de OneWeb aún pasan desapercibidas, en comparación con los rivales centenarios de Starlink FCC, DISH Network, RS Access, LLC de Michael Dell. Presentando un frente unido, ambos quieren que la Comisión rechace explícitamente la aplicación satelital de segunda generación, utilizando RS Access en un tono ligeramente más suave, lo que exige que la FCC se «retrase parcialmente».
ESPACIO Reitera su preocupación por la frecuencia de satélite por satélite (Nco), que se utiliza para dar servicio al espacio. La empresa había planteado este problema. Procedimientos anteriores de la FCC que vio Starlink acepta: que limitaría Nco a 1, después de lo cual se cambió la licencia de Starlink. Las preocupaciones recientes de DISH contra Starlink plantean el problema una vez más, ya que afirma que una gran cantidad de satélites se volverán efectivos debido a la transmisión pasiva de Nco 6, incluso si Starlink está limitado a 1 Nco. por:
También permite que se transmita más de un haz a la terminal Starlink, ya que el plato podrá recibir señales de los satélites de primera y segunda generación. DISH difunde el escenario «típico» de Starlink en un haz a una terminal para acusar a la compañía de incertidumbre por el escenario «atípico».
RS Access apunta al ángulo de altura mínimo de 5 grados sugerido por Starlink para indicar que este es un parámetro ilógico que «está destinado principalmente a interferir con la evaluación de frecuencia de 12 GHz de la Comisión«Ambos se golpearon la cabeza otro procedimiento de la FCC para establecer nuevas reglas para el ancho de banda de 12 GHz utilizado tanto por los terminales de usuario de Starlink como por los proveedores de MVDDS como RS Access.
Imagen del sitio web del proveedor de MVDDS basado en 5G Cibola Wireless que muestra su velocidad de descarga. Archivo: Cibola Wireless
La respuesta de Starlink a la encuesta de la FCC en enero compartió las características clave del sistema de segunda generación. Esto vio a la empresa apostar por su futuro. Cohete SpaceX Starshipque actualmente se encuentra en desarrollo en una empresa en Boca Chika, Texas, está a la espera de una evaluación ambiental por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA).
En esta carta:, la compañía compartió su optimismo sobre el lanzamiento de nuevos satélites el próximo mes, pero esto está fuera de discusión ahora, ya que la FAA pretende completar su evaluación para fines de marzo. Dio a conocer otros detalles, como la vida orbital de los nuevos satélites, su mecanismo de lanzamiento en Starship, la órbita más alta de la estación y la altitud mínima de 5 grados si la puerta está en latitudes más altas.
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