Vergüenza. Derretimiento navideño de Delta |: Una vez una milla

Esto es una pena. Delta suele estar orgulloso de su increíble puntualidad, incluso presumiendo de ser una «máquina del tiempo» en el pasado.

La aerolínea se lanzó después del Día de Acción de Gracias, luego prometió estudiar para asegurarse de que algo como esto no suceda en Nochebuena, y ahora está sucediendo algo similar en Nochebuena.

Uh. Cancelaciones de Navidad de Delta

Nochebuena և El día de Navidad no es adecuado para Delta. Mirando: datos a través de FlightAware:

• El 24 de diciembre, Delta canceló 67 vuelos o alrededor del 5% de sus operaciones. como punto de comparación, el estadounidense canceló el vuelo cero, y United – nueve
• El 25 de diciembre (hasta ahora es solo por la mañana) Delta canceló 123 vuelos o aproximadamente el 10% de sus operaciones. Como punto de comparación, el estadounidense canceló un vuelo y United canceló 28 vuelos.

Estoy seguro de que el número de cancelaciones seguirá aumentando solo durante el día: los fines de semana, dado el típico efecto dominó que vemos durante las operaciones irregulares.

Por el bien de la justicia, el golpe hasta el día de hoy no fue tan malo como en Acción de GraciasSolo para comparar.

• Acción de Gracias Delta canceló 96 vuelos el día anterior, o alrededor del 4% de sus operaciones
• En Acción de Gracias, Delta canceló 272 vuelos, o alrededor del 18% de sus operaciones.
• El día después de la cancelación de Delta del Día de Acción de Gracias, se operaron 162 vuelos, o aproximadamente el 9% de sus operaciones.

Sin embargo, todavía son las 10 a.m. en la costa este, así que imagino que la cantidad de cancelaciones solo continuará aumentando a lo largo del día, և No me sorprendería ver que el día de Navidad es tan malo como el de Acción de Gracias.

¿Qué causa los problemas operativos de Delta?

Creo que es seguro asumir Problemas operativos de Delta para las vacaciones de Navidad En su mayoría están relacionados con los problemas del transportista con sede en Atlanta, alrededor del Día de Acción de Gracias. Es cierto, la Navidad hace un poco más de clima que el Día de Acción de Gracias en el centro de Delta, pero nada que justifique por completo la cantidad de cancelaciones.

A falta de su larga historia, Delta no tiene pilotos en este momento. Debido a la gran cantidad de pilotos jubilados y prematuramente jubilados, los pilotos deben ser entrenados en aviones nuevos, no es una aventura de una noche.

Como resultado, Delta no tiene suficientes pilotos para volar el tipo correcto de avión, especialmente aviones de cuerpo estrecho.

En circunstancias normales, esto no es un problema, pero cuando Delta intenta aumentar el pago de vacaciones, se vuelve problemático. Aunque la aerolínea probablemente logró nombrar un número suficiente de pilotos, esto dejó cero espacio para que los pilotos se enfermen, tengan problemas operativos, etc.

Eso es perfectamente justo si Delta es demasiado delgado para agregar potencia. La pregunta es, ¿por qué la aerolínea se grafica constantemente cuando es solo una repetición de lo que hizo el Día de Acción de Gracias, una situación de la que la aerolínea prometió aprender?

Cabe señalar que las empresas estadounidenses United enfrentan muchos problemas con Delta, pero las aerolíneas no tuvieron cancelaciones masivas.

Línea de fondo:

Hasta ayer, hoy, Delta se acerca a las 200 cancelaciones, imagino que ese número seguirá creciendo. Es obvio que las aerolíneas se encuentran en una posición difícil: puedo comprender perfectamente cómo la aerolínea puede tener una escasez de pilotos para volar los aviones adecuados.

La parte vergonzosa es que Delta cometió exactamente el mismo error que cometió durante el Día de Acción de Gracias. Después de todo, se trata de gestionar las expectativas. Delta debería haber visto esta llegada ատեր recortar el horario con anticipación, no quedarse con tantos pasajeros en la víspera de Nochebuena և Nochebuena.

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