El automóvil eléctrico Tesla Model X se puede ver en el Salón del Automóvil de Bruselas, Bélgica, 2020. El 9 de enero. REUTERS / Francois Lenoir / Foto de archivo:
Tesla Inc. (TSLA.O) El regulador de California dijo que es posible que no alcance la tecnología de autogobierno completo para fines de este año, según un memorando del Departamento de Automóviles de California (DMV).
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo en una conferencia de ganancias en enero que estaba «muy seguro de que el automóvil podrá conducir de manera confiable este año, superando a los humanos».
Desde octubre, Tesla ha lanzado lo que describe como una versión «beta» de su programa de «autogestión total» (FSD) a un número limitado de empleados y clientes, y Musk está promocionando sus funciones en Twitter.
«El tweet de Elon no se corresponde con la realidad de la ingeniería según CJ. «Tesla se encuentra actualmente en el Nivel 2», dijo el DMV de California en un memorando en una conferencia telefónica el 9 de marzo con funcionarios de Tesla, incluido el ingeniero de aeronaves CJ Moore. La tecnología de nivel 2 se refiere a un sistema de conducción semiautomático que requiere el control del conductor humano.
El memorando fue emitido por el Grupo de Transparencia Legal de PlainSite, que lo adquirió bajo la Ley de Libertad de Información (FOIA).
«Tesla ha declarado que Elon está aumentando el ritmo de mejora en lo que respecta a las capacidades del L5. «Tesla no pudo decir si el L5 mejoraría al final del año calendario», decía el memorando, citando la autonomía total del Nivel 5. tecnología:
El DMV de California, Tesla y Moore no están disponibles de inmediato para hacer comentarios.
«Tesla ha declarado que todavía están firmemente en L2», dijo el DMV de California en un comunicado. «Como sabe Tesla, los malentendidos públicos sobre los límites de la tecnología y su abuso pueden tener consecuencias trágicas».
Una patrulla de carreteras de California está investigando por qué un automóvil Tesla se estrelló contra un camión volcado en una carretera cerca de Fontana, California el miércoles, matando a un conductor de Tesla. La patrulla no dijo si Tesla estaba trabajando como piloto.
Los reguladores federales de seguridad en las carreteras están investigando más de 20 accidentes relacionados con Tesla.
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