Con una carga útil de solo 500 kilogramos, este vehículo totalmente autónomo podría llevar los satélites al espacio cada tres horas, en un tiempo muy corto en comparación con los meses que tomó prepararse para el lanzamiento del cohete.
Empresa americana Años Este miércoles dio a conocer el primer modelo de dron satelital Ravn X del mundo, capaz de operar sin la necesidad de un piloto o plataforma de lanzamiento.
¿Cuál es el vehículo aéreo no tripulado más grande del mundo? Está previsto lanzar el primer lanzamiento satelital de la fuerza espacial estadounidense en 2021.
El dron de 24 metros de largo և 18 metros de ancho es totalmente autónomo, 70% reutilizable, puede despegar y aterrizar en pistas de menos de un kilómetro, según una startup estadounidense cofundada por la Fuerza Aérea de EE. UU. País:
Si el pájaro y el cohete tuvieran un bebé, podría parecerse al RAVN-X, un nuevo lanzacohetes diseñado para poner en órbita pequeños satélites sin piloto o lugar de lanzamiento. https://t.co/oS9D5VpT39:
– Noticias científicas (@NewsfromScience) 3 de diciembre de 2020
La aeronave, que pesa aproximadamente 25.000 kilogramos, utiliza combustible como cualquier otro piloto, capaz de montar satélites que pesan entre 100 y 500 kilogramos en órbita baja.
La aeronave puede despegar a cualquier altitud desde cualquier pista y luego tomar la segunda etapa hacia el espacio, que llevará su pequeña carga útil y regresará a la pista. Se espera que pueda desactivar el espacio cada 180 minutos. Presentación de Jay Skylus, Fundador և CEO de Aevum.
«Otras empresas emergentes solo vuelan unas pocas veces al año con un período de espera promedio de 18 meses», dijo.
El proyecto de Aevum se centra en el lanzamiento de satélites muy pequeños al espacio en poco tiempo. «Esta multitud de satélites puede impulsar el acceso inalámbrico a Internet ubicuo», dijo Skylus, y señaló el bajo costo operativo del lanzamiento.
La ventaja del Ravn X es su naturaleza completamente autónoma de drones, lo que hace que su trabajo sea significativamente más barato.
«Ravn aterriza horizontalmente, aterrizando en cualquier pista estándar. «Ravn está diseñado para ser autónomo desde el momento en que abandona la pista, desde el momento en que despega, desde el momento en que despega, desde el momento en que aterriza, desde el momento en que regresa al hangar», explicó Skylus. lo que enfatiza que se necesita un equipo de solo seis personas para participar en el vuelo en tierra.
Aum dice que su objetivo es alcanzar un costo de varios miles de dólares por kilogramo, que es similar al costo de un cohete Falcon 9. SpaceX:
Sin embargo, el Ravn X podría ser una solución atractiva para las pequeñas empresas que no tienen que esperar a que se lance SpaceX; tendrán control sobre la órbita que quieran, dice. Ciencias:,
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