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El lanzamiento de otro vuelo de prueba de la cápsula de la tripulación Starliner de Boeing se pospuso no antes del 2 de abril después de que los trabajadores reemplazaran las unidades de aviónica de la nave espacial que habían sido dañadas por un corte de energía durante las pruebas.
La segunda misión u OFT-2 de Boeing Orbital Flight Test probará que la nave espacial Starliner está lista para orbitar astronautas por primera vez a finales de este año.
En un comunicado emitido el 17 de febrero, Boeing y la NASA dijeron que el lanzamiento de la misión OFT-2 se pospuso para el 25 de marzo, no antes del 2 de abril. En el Centro Espacial Kennedy en Florida.
Los técnicos han reemplazado las unidades de aviónica que han sufrido cortes de energía. «Continuamos garantizando la seguridad de nuestros productos de naves espaciales, resolviendo cualquier problema que surja de manera oportuna».
La NASA dice que la razón del aumento de la electricidad es «el problema de configurar los equipos auxiliares de tierra».
El mes pasado, los equipos dentro del դի դի և դի անձն: lin Ք Ք Ք Ք lin Ք ::::::::::::::::::: La nave entera fue trasladada recientemente a otra instalación para recibir carga con sus peligrosos motores.
Los propulsores Starliner consumen una mezcla tóxica de hidracina և tetróxido de nitrógeno para el ejercicio espacial. Los motores de aborto en cápsula utilizan la misma combinación poderosa de combustibles para motores.
Boeing dijo que estaba listo para la experiencia de la misión utilizando el equipo de vuelo de Starliner: software de vuelo. La prueba de extremo a extremo simulará la misión de Starliner desde el lanzamiento con la Estación Espacial Internacional hasta el aterrizaje, y el aterrizaje y aterrizaje de Boeing no se realizó hasta el primer vuelo de prueba orbital de Starliner en 2019.
La misión OFT-2 es una repetición del vuelo de prueba Boeing OFT-1 en diciembre de 2019. Los problemas del software de la misión OFT-1 evitaron que la nave espacial Starliner se estrellara contra el espacio, lo que la obligó a aterrizar prematuramente en un puerto espacial de arena blanca bajo paracaídas, Nuevo México.
«La NASA continúa trabajando con Boeing para prepararse para esta primera misión en 2021», dijo Steve Stitch, Gerente del Programa de Personal Comercial de la NASA. «El trabajo en equipo de Boeing, la NASA en todos los aspectos de la preparación del vuelo, incluida la certificación final, el análisis de peligros y las pruebas de software, es extraordinario. «Si bien este vuelo de prueba no enviado a la Estación Espacial Internacional en Inglaterra es un hito clave en la primera misión de la tripulación Starliner programada para finales de este año, volaremos cuando estemos listos».
Los ingenieros revisaron alrededor del 95% de las recomendaciones encontradas por el Equipo de Revisión Conjunta de Boeing de la NASA, que analizó los problemas que plagaron la misión OFT-1.
«Apreciamos el importante trabajo que se ha realizado en vísperas del lanzamiento de la NASA», dijo Star on-Walmer, vicepresidente de Starliner ագահ Boeing Program Manager. «Estamos completamente involucrados en el proceso de revisión de la agencia para garantizar la confianza en la nave espacial».
Boeing dijo a principios de este mes que los ingenieros habían completado el «reentrenamiento» del código del software Starliner tan pronto como terminó el experimento.
El Starliner es una de las dos nuevas cápsulas de tripulación diseñadas para transportar astronautas a la estación espacial. En mayo pasado, la cápsula Crew Dragon de SpaceX voló con los astronautas por primera vez, pero los problemas con el software de Boeing retrasaron el proyecto Starliner durante más de un año.
La NASA ha firmado un acuerdo con Boeing և SpaceX para desarrollar nuevas cápsulas de tripulación, poniendo fin a la confianza de Estados Unidos en los astronautas de la nave espacial rusa Soyuz.
Suponiendo que el vuelo de prueba de una semana del OFT-2 va bien, Boeing espera lanzar un vuelo de prueba de la primera tripulación Starliner con tres tripulantes antes de septiembre. Los tres astronautas se aferrarán a la estación espacial, donde se espera que pasen una semana o dos antes de regresar a la Tierra.
Después de la prueba de vuelo de la tripulación, la NASA aprobará el Starliner para llevar a la tripulación en una misión rotativa a la estación espacial. Boeing tiene un contrato con la NASA para al menos seis de ellos, cada uno de los cuales ha tenido cuatro astronautas durante hasta siete meses.
Una vez que la nave espacial Starliner esté repostada, Boeing trasladará la cápsula a la Instalación de Integración Vertical United Launch Alliance en la Estación Espacial Kane Canal. Las grúas lanzarán la nave espacial sobre su vehículo de lanzamiento Atlas 5 el próximo mes, solo unas semanas antes de la fecha de lanzamiento del 2 de abril.
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