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SpaceX ha comenzado a ensamblar la primera torre de lanzamiento de Starship Florida.
Plataforma LC-39A del Centro Espacial Kennedy (KSC) de la NASA en la plataforma LC-39A del Centro Espacial Falcon (KSC) La compañía ha reanudado el trabajo en la plataforma de lanzamiento de Starship, menos de medio año después de que reanudó el trabajo, y comenzó a construir un enorme nuevo torre. . Cuando alcance su altura final, la torre se convertirá en la segunda estructura relacionada con cohetes más alta en la costa este, que fue conquistada solo por el icónico edificio gigante de ensamblaje de automóviles (VAB) de la NASA.
Podría haber alcanzado esa altura mucho más temprano que tarde.
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Para los objetos Pad 39A de Starship, SpaceX enfrenta el desafío único de lanzar una importante operación de construcción en uno de los puntos de partida activos más concurridos y activos de los Estados Unidos. Solo en la primera mitad de 2022, el LC-39A apoyó 10 lanzamientos del Falcon 9, lo que impuso restricciones únicas a la construcción de plataformas Starship adyacentes. Respondiendo parcialmente a estos desafíos: como se discutió anteriormente en TeslaratiSpaceX aprendió lecciones de Starbase en Texas y optimizó el proceso de ensamblaje de una serie de componentes del repositorio para limitar la cantidad de trabajo que debe realizarse en la plataforma.
Para la primera torre de lanzamiento, SpaceX և sus contratistas se movieron a una velocidad vertiginosa և solo tres meses después de que comenzaran los trabajos en la primera sección prefabricada para construir la estructura a una altura de 146 metros. Cada una de las nueve secciones estaba, de hecho, desnuda, sin embargo, redujo la cantidad de trabajo previo al almacenamiento, pero la complicación aguda aumentó el trabajo requerido para convertir la torre en algo útil. SpaceX pasó más de tres meses construyendo la primera torre de lanzamiento Starship de Florida, ensamblando cuidadosamente las primeras seis de las nueve secciones prefabricadas de la torre. antes de el primer estante.
Las áreas que SpaceX comenzó a ensamblar el 21 de junio ya tienen barandillas, huecos de ascensores, aberturas de puertas, pasillos, puntos de acceso, plomería y más. Si cada sección, todo el equipo de plomería reducido, debe conectarse después de cada pila, el proceso debe ser mucho más fácil, más rápido que los métodos de SpaceX utilizados en el sur de Texas. En el exterior, SpaceX también está dando grandes pasos en su plataforma de lanzamiento orbital similar a una plataforma, las tres alas gigantes que eventualmente se unirán a la primera torre de lanzamiento de Starship Florida. dos para mejorar los misiles y el tercero para estabilizar la Starship y proporcionar combustible.
Al igual que partes de la torre, es más probable que esos componentes de Florida estén casi terminados que sus hermanos de Texas cuando finalmente se dirijan a la plataforma de inicio. Además, si la experiencia de SpaceX en Texas es representativa, la primera torre de lanzamiento de Starship Florida podría alcanzar su altura máxima en solo unos meses.
Para que la torre esté realmente completa, SpaceX debe completar: instalar tres brazos, conectar una de esas armas a las reservas terrestres del motor Starship Gases ubicadas en el Pad 39A. Dado que el 39A nunca necesitó metano, el combustible preferido de Starship, la medida requeriría nuevos parques de tanques, plomería, activación que pudiera almacenar, ‘apoyar’ rápidamente y distribuir al menos 1,000 toneladas (~ 2.2M lb) de metano líquido (LCH4). La base estelar de Florida está logrando grandes avances, pero queda mucho trabajo por hacer en los «preparativos de lanzamiento» de SpaceX.
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