Servicio Tesla Model 3 después de 15,000 millas, casi 2 años

Acabo de manejar 15,000 millas en el corto viaje de negocios de mi Tesla Model 3 SR + 2019. Me di cuenta de que era un buen momento para escribir un artículo sobre mi experiencia en cuanto a necesidades de servicio hasta ahora. Este es un servicio de hasta 3 meses a menos de 2 años և, como se mencionó, más de 15,000 millas.

Además, durante mi última visita de servicio, recibí orientación sobre un servicio ofrecido o necesario durante los próximos años que creo que podría ser útil para correr la voz.

Reemplazo de la batería Tesla Model 3 de 12 V

El Tesla Model 3 SR + reemplazará la batería de 12V. Foto de Ach Shahan, CleanTechnica.

El servicio recibido fue un reemplazo de una batería de 12V. Recibí una advertencia en la pantalla táctil de Tesla cuando fui a recargar un día que tenía que reemplazar la batería de 12V. Felizmente, una de mis hijas pequeñas no vio aparecer la advertencia frente a mí և cierra intencionalmente o accidentalmente la notificación antes de que yo la vea, porque luego de rechazar el mensaje, no la vi ni ninguna otra notificación. (A menudo saltan al frente mientras miran o reproducen algo cuando enchufo, por lo que realmente podría perder el mensaje y luego el auto moriría encima). Parece extraño que Tesla no deje este mensaje. en algún lugar (pantalla de notificación, aplicación, etc.) hasta que se resuelva el problema, pero al menos las chicas no lo lograron antes que yo (esta vez).

Aviso de Tesla para reemplazar la batería de 12V. Foto de Ach Shahan, CleanTechnica.

Hace unos meses, cuando estaba en el Centro de servicio de Tesla, ya había visto varias discusiones en el foro sobre autos Tesla que recibieron esta advertencia o murieron sin previo aviso debido a una batería de 12 V, así que estaba convencido de eso. técnico de servicio aquí en ese momento. Dijo que después de recibir la advertencia debe cambiar la batería rápidamente. El automóvil seguirá conduciendo durante unos días antes de perder la batería, pero no por mucho tiempo. Entonces comencé a trabajar asked Le pedí al servicio de Tesla que reemplazara la batería de 12 V casi de inmediato.

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Hice una cita a través del programa de servicio unos días después. La aplicación mostró que podría ser una visita móvil (también conocida como servicio Ranger), es decir, no tuve que mover el automóvil al centro de servicio. El técnico de Tesla acaba de venir a verme.

Mi coche todavía está en garantía, por lo que el cambio de batería fue gratuito. No me di cuenta de antemano, así que por supuesto fue una agradable sorpresa.

Horario de servicio de Tesla

En la antigüedad, Tesla ofrecía a los clientes del Model S un programa de servicio de varios años. De hecho, si mal no recuerdo, tenías que seguirlo o pagar una tarifa. Sin embargo, no era tan común, los nuevos autos de Tesla mejoraban semana tras semana, incluso los primeros vehículos de Tesla demostraban tener una gran necesidad de servicio, Tesla detuvo el programa de servicio. Dicho esto, Teslas todavía lo necesita. pocos Servicio:

Sin saber mucho al respecto, teniendo a un empleado experimentado de Tesla para interrogarlo, le hice algunas preguntas más al técnico cuando estaba en camino, y me ofreció respuestas claras y convincentes. Me dijo que el siguiente servicio debe realizarse a su debido tiempo.

  • Los neumáticos deben cambiarse al caminar. Me dijo que mi necesidad sería reemplazada en las próximas 2,000 a 3,000 millas, entre 17,000 y 20,000 millas. Suena rápido, pero es obvio es bastante común con el Model 3 (ymmv) Me aseguraré de escribir una actualización en unos meses.
  • Después de 2 años, el automóvil debe tener líquido de frenos.
  • El refrigerante debe reemplazarse después de 4 años.
  • Después de 4-6 años, se debe reemplazar la secadora de aire acondicionado.
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No es tan malo.

Servicio anterior de Tesla Model 3

Hasta ahora he tenido una cantidad mínima de servicio para revisar algunas cosas (que realmente no necesitaban ser revisadas), para reemplazar el filtro de aire acondicionado (que se enmoheció con el calor y la humedad de Florida), para girar las llantas, para Corta un poco el pegamento, que creo que puede salir demasiado.

El nuevo filtro HVAC cuesta $ 34 y el kit de limpieza $ 16,50. El salario de Tesla Service habría sido de 39,75 dólares, pero se hizo solo. Tesla lanzó recientemente una actualización de la computadora para ayudar a limitar cuánto de esto sucedió: la frecuencia con la que se debe reemplazar el filtro; esta vez se le dio servicio en su mayoría sin recargar, ya que el automóvil se necesitaba inmediatamente después de la compra. por hacer (poco más de un año después de recibir el derecho de propiedad).

Les pedí que echaran un vistazo a algunas de las pequeñas cosas que hacían de forma gratuita.

Finalmente, la razón por la que vine fue para girar mis llantas, que costaban $ 35.

Hace casi un año, en diciembre de 2020, me detuve en un centro de servicio para verificar algunas cosas. Aunque fue mínimo, had no se tuvo que hacer nada, por lo que el costo fue de $ 0.

Tener un BMW i3 de 9 a 9 meses atrás, visitar el servicio de BMW varias veces, era mucho más atractivo: el área donde BMW lo hizo mejor, su centro de servicio con una gran televisión, bocadillos y opciones de café. , և más hermosa և vista abierta. El centro de servicio de Tesla, que es bastante nuevo, definitivamente no es un centro regional, es mucho más básico, casi sobrio. Ese no es el caso inspirador Se ha dicho que los concesionarios de BMW obtienen ganancias en el sector servicios, cobran mucho más que sus gastos por muchas cosas, mientras que Tesla ha expresado desde el primer día que el servicio no debe ser un centro de lucro, todo lo que hace Tesla Service Básicamente vale la pena.

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En general, estoy muy contento con el servicio Tesla. Algunas cosas pueden estar un poco mejor, pero hay muy poco de qué quejarse: mucho de qué estar agradecido. Básicamente es simple, rápido y conveniente. Además, aunque todavía hay una tendencia a preocuparse de que gastará demasiado en algo que aún no necesita reparar o mantener, lo bueno de Tesla es que sabe que no está tratando de chupar cada pedacito de usted. – no busca convertir el servicio en un centro de beneficio en absoluto. Simplemente no espere ser mimado demasiado անում traicionado por la misma razón.


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