El puente del petrolero Navig8 Aronaldo estalló en alegría después de que el capitán Malik Naushad le dijera a su tripulación que se prepararan para levar anclas a la medianoche del martes, comenzando su viaje por el Canal de Suez, donde estuvieron atrapados durante seis días, según Ever Given,
En las oficinas alemanas de Jan Held, cuya empresa familiar posee tres barcos diferentes varados en Suez, el ambiente no era tan feliz. Al ver una actualización en vivo de Ever Given fuera del banco, Held sabía que salir de la mayor congestión de carga mundial en los últimos años podría ser una solución a largo plazo (puertos desordenados iniciados) para rutas simples.
«Se ven muchas cosas raras acerca de la carga», dijo Held, ex armador y copropietario de Held Bereederungs GmbH & Co KG, en la ciudad de Haren, en el norte de Alemania. «Pero con esto sabías que tendría repercusiones en todo el mundo».
A última hora del martes, los barcos se movían nuevamente a través del Canal de Suez, un día después de que los ingenieros liberaran el Ever Given, un buque portacontenedores de 1.300 pies, despejando la vía fluvial para un viaje global. El jefe del Canal de Suez, Osama Rabin, que recorre la ruta de carga de 120 millas, dijo en una conferencia de prensa que 113 barcos habían cruzado en ambas direcciones desde la reapertura de la ruta el lunes por la noche, y se espera que pasen otros 95 por la noche. , comenzando con unas 50 porciones al día.
Los funcionarios egipcios dicen que el jojam se despejará en tres o cuatro días. Los gerentes de carga dicen que tomará días más. Leth Agencies, una empresa de servicios de barcos en Suez, dijo que 352 barcos todavía estaban esperando el tránsito.
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