Sainz se sorprendió al convertirse en el sexto en México tras el miedo al motor de F1

Después de que se pospusiera la bandera roja en la Q1, Sainz fue uno de los primeros pilotos en salir de su garaje, y pasó 90 segundos esperando a que el final de la cancha se reiniciara.

Tan pronto como salió del hoyo, informó un corte de energía, y cuando gateó por la línea recta, le dijeron que usara los giros en una posición neutral para tratar de resolver el problema. Estaba casi en la primera curva cuando finalmente pudo avanzar. Esta no era la primera vez que surgía un problema de UPP.

«Sí, fue una cosa difícil», dijo. «Fue un poco difícil para nosotros salir del garaje este fin de semana. Cuando estuvimos de pie demasiado tiempo, tuvimos un pequeño problema con eso.

«Pero no esperaba que durara tanto». En el proceso, mis neumáticos se congelaron mucho, y luego, al final de la Q1, fue muy estresante hacer un giro así.

«Honestamente, la Q2 fue estresante, llena de eventos, probablemente una de mis sesiones de calidad más difíciles. Realmente nunca llegué al ritmo hasta que hice un giro adecuado en la Q3, pero incluso entonces sentí que estaba a dos o tres décimas del potencial del coche. Así que me sorprendió un poco verme en la sexta posición «.

Cuando se le pidió que detallara el motor, dijo: «Simplemente llegó a nuestro conocimiento entonces. No debería ser un problema en la carrera «.

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21:

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21:

Foto de Glen Dunbar / Imágenes de automovilismo:

A pesar del problema de potencia, Sainz confía en que puede tener un domingo fuerte, comenzando por las dos primeras filas, que están bloqueadas por Mercedes և Red Bull respectivamente.

READ  México selecciona plantel mundialista de tiro con arco para 2023

«Como dije, la calidad fue el peor partido del fin de semana, todavía logramos vencer a McLaren. [Daniel Ricciardo] կամ Dos o tres décimas de segundo de AlphaTauri [Pierre Gasly]և estaban jugando con tractores.

«Así que creo que si recuperamos las sensaciones con el coche, և mañana tengo un buen ritmo en la carrera, de repente el ritmo de la carrera puede volver, podemos hacer algo con la estrategia».

«Creo que será muy, muy difícil cruzar la carretera, porque cuando conduces de regreso, realmente no puedes empujar unas cuantas vueltas debido a la temperatura. Entonces será difícil «.

El compañero de equipo de los Saints, Charles Leclerc, comenzará en el octavo después de la última racha decepcionante del tercer cuarto.

«Lo pasé muy mal con FP1, FP2, FP3», dice el piloto monegasco.

«Pero luego, cuando fue posible en el tercer cuarto de la segunda ronda, cometí un error, así que, por supuesto, FP1, FP2, FP3, mi falta de consistencia no ayudó, pero eso no es una excusa».

Check Also

Cosas que debes saber antes de viajar en avión con tu freidora de aire

Cosas que debes saber antes de viajar con tu freidora de aire

Debido a su facilidad de uso y capacidad para preparar versiones más saludables de tus …

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *