La escasez mundial de semiconductores detuvo en seco la fabricación de automóviles y puso de relieve los eslabones débiles de la cadena de suministro y los riesgos críticos que deben tenerse en cuenta en el proceso de planificación y diseño de redes. En esta sesión, escuche cómo Nissan superó la escasez mundial de chips y mejoró su cadena de suministro de semiconductores. Escuche a Gerardo de la Torre García, director de Estrategia de Gestión de Crisis de Suministro de Semiconductores de Nissan Americas, cómo el fabricante de automóviles desarrolló estrategias, aseguró el suministro de materiales y gestionó las operaciones de la cadena de suministro global para maximizar las capacidades de fabricación en México y en todo el mundo y limitar las paradas de la línea de montaje. Comprenda las objeciones clave que enfrentó su equipo, las importantes lecciones aprendidas y cómo pueden ayudar a mitigar los desafíos actuales y futuros de logística y cadena de suministro.
Luego, De la Torre se une a un panel de expertos de Time:Matters y Ryder para analizar estrategias y herramientas para mejorar la planificación y la visibilidad de la cadena de suministro y, lo que es más importante, cómo pueden mitigar las interrupciones cuando llegue la próxima crisis.
Altavoces recomendados:
-Gerardo De La Torre García, director sénior y consultor, gestión de la cadena de suministro, Nissan North America
-Mark Krug, CEO para las Américas de Time
-Todd Skiles, vicepresidente sénior, cadena de suministro global y soluciones de transporte personalizadas en Ryder
Moderador:
– Christopher Ludwig, editor en jefe de Automotive Logistics
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