Nuro obtiene luz verde para operar un servicio de entrega sin conductor en California

Coche autónomo La puesta en marcha de Nuro ha recibido luz verde para comenzar a cargar cuota: առանց Recibir reembolso sin servicio de entrega al conductor en California después de la aprobación del Departamento de Vehículos Motorizados del estado el miércoles.

La medida se produce después de que la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) aprobó dos nuevos programas en noviembre que permiten a los usuarios de automóviles autónomos ejecutar sus propios robotaxis en el estado:

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El primer permiso de vehículo autónomo de California permite a Nuro operar con nuevos և existentes Al por menor Socios en áreas designadas del área de Santa Clara և San Mateo del Área de la Bahía, incluyendo Atherton, Palo Alto, Los Alto Hills, Los Alto, Menlo Park, Mountain View, Palo Alto, Sannival-Woodside.

«Pronto anunciaremos nuestro primer despliegue con un socio con sede en California», dijo David Estrada, director legal y político de Nuro. Entrada en el blog:«El servicio comenzará con nuestra flota [Toyota] Los vehículos Prius son totalmente autónomos, seguidos de nuestros vehículos eléctricos R2 personalizados «.

Los vehículos Nuro R2 diseñados exclusivamente para transportar paquetes tienen una velocidad máxima de 25 mph / hy solo pueden trabajar en las calles en condiciones climáticas favorables con velocidades que no excedan los 35 km / h. Los vehículos se han utilizado en el pasado para garantizar entregas irregulares. coronavirus Pacientes ը Personal de San Mateo և Instalaciones médicas de Sacramento, así como para la entrega de alimentos a los bancos de alimentos locales.

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El anuncio se produce durante un año significativo para Nuro, dice. por separado Adquirirá la puesta en marcha de camiones autopropulsados ​​Ike Robotics el miércoles.

Nuro se convirtió en la primera empresa en recibir una exención para vehículos autónomos del Departamento de Transporte en febrero. La compañía recibió una licencia sin conductor de California en abril después de trabajar como conductor en las vías públicas del estado desde 2017. En octubre, la compañía anunció que sus vehículos R2 podrían operar sin conductores, pasajeros o autos perseguidos en California, Texas y Arizona.

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«La emisión del primer permiso de instalación es un hito importante en la evolución de los vehículos autónomos en California», dijo Steve Gordon, director estatal del DMV. él dijo«Con el desarrollo de esta tecnología, continuaremos recordando la seguridad de la sociedad automotriz».

Además de cumplir con los estándares federales de seguridad de vehículos o estar exentos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, los solicitantes con un permiso de estacionamiento de vehículos deben demostrar cómo sus vehículos pueden evitar peligros y crear un plan sobre cómo interactuarán los vehículos. policía այլ otros servicios de emergencia.