Mercedes-Benz ha recibido la primera aprobación del mundo para un sistema de dirección automática

El jueves, Mercedes-Benz se convirtió en el primer fabricante de automóviles del mundo en recibir la aprobación regulatoria para el llamado sistema de conducción autónoma «Nivel 3», que probablemente sea mejor conocido como el «sistema de conducción automatizado convencional». Denominado Drive Pilot, aparecerá el próximo año con los nuevos sedán Clase S և EQS, que permiten a los automóviles conducir a velocidades de hasta 37 mph (60 km / h) en secciones todoterreno de servicio pesado.

Mercedes-Benz ha ofrecido anteriormente varios sistemas de asistencia al conductor, incluido el control de crucero adaptativo (que regula la velocidad del automóvil), el mantenimiento de carril (que sigue las señales de tráfico, usa el volante para centrarse entre ellos), pero estos estaban solos Sistemas de «nivel 2» definidos por SAE International. Esto significa que, si bien el automóvil puede acelerar, frenar y conducir por sí mismo, el conductor humano debe ser consciente de la situación.

El nuevo sistema está realmente automatizado, a diferencia de la asistencia al conductor. Utiliza una combinación de radar, cámaras, LED, micrófonos (para detectar choques), sensor de humedad y el GNSS de alta precisión del automóvil, que ubica el automóvil en un mapa HD.

Cuando está involucrado, Drive Pilot se hace cargo de la gestión de la conciencia de la situación. Como resultado, el sistema puede manejar situaciones de tráfico inesperadas y, si es necesario, evitar acciones. Los conductores realmente pueden centrar su atención en algo más que en el sistema Super Cruise de General Motors (todavía nivel 2).

Sin embargo, el rango de diseño operativo está aún más controlado que el Super Cruise, al igual que el sistema de GM, el Drive Pilot solo operará en carreteras premapeadas, bloqueadas y de carriles cerrados, operando a velocidades de hasta 37 mph.

La Autoridad Federal de Transporte de Alemania se complace de que el sistema se haya asegurado y se haya otorgado permiso a Mercedes-Benz para implementar el Drive Pilot en la primera mitad de 2022. La aprobación alemana allana el camino para una aprobación similar en otros países de la UE. como Corea, Japón, Australia y Reino Unido.