Los ojos de la mexicana Interjet negocian con los acreedores durante un año

Los aviones Interjet Airbus A320 se pueden ver en el asfalto del Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México en 2019. El 15 de febrero. REUTERS / Daniel Becerril:

La aerolínea mexicana Interjet espera llegar a un acuerdo con su empleador dentro de un año para que pueda reanudar sus operaciones luego de que fuera cerrada durante la epidemia de coronavirus en diciembre, dijo su negociador de deuda.

Los accionistas de la aerolínea, propiedad de ABC Aerolineas, acordaron en abril que Interjet se declararía en quiebra comercial, lo que le permitiría pagar sus pasivos de $ 1,250 millones. Interjet también luchó antes de la epidemia.

El jueves, Argos Partners, que estaba listo para negociar con los prestamistas de Interget, dijo a Reuters en una entrevista el jueves que el juez pronto comenzaría los procedimientos de quiebra.

El socio de Argos, Carlos Ortiz-Canavate, dice que la ley mexicana requiere que el acuerdo se firme con los acreedores dentro de un año.

“El máximo es 365 días. “Cuanto antes podamos volar de nuevo, mejor”, dijo, sin especificar una fecha.

“Es demasiado pronto para decir cuándo la empresa podrá reanudar sus operaciones”, dijo Carlos del Valle, vocero de Interget.

Otro socio de Argoss, Igor Marzo, dijo que la autoridad fiscal mexicana era el mayor acreedor de Interjet. Se negó a comentar sobre la cantidad adeuda, diciendo que los trabajadores tendrían prioridad a la hora de cobrar el reembolso.

El sindicato de la aerolínea de más de 5.000 personas se declaró en huelga en enero para exigir la devolución de los salarios.

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Marzo dijo que Interjet estaba hablando con inversionistas potenciales que podrían ayudar a la aerolínea a pagar su deuda, pero se negó a nombrar posibles financistas.

“Se necesita una entrada de capital para continuar las negociaciones”, dijo.

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