BERLÍN, 22 feb (Reuters) – Mercedes-Benz (MBGn.DE) dijo el miércoles que se asoció con Google (GOOGL.O) en navegación y ofrecerá “operación de supercomputadora” en cada automóvil que tenga capacidades de conducción autónoma con sensores. busca competir con Tesla ( TSLA.O ) y las nuevas empresas chinas.
Los fabricantes de automóviles nuevos y antiguos compiten para igualar las funciones basadas en software de Tesla que permiten actualizaciones remotas del rendimiento, la autonomía de la batería y las capacidades de conducción autónoma de un automóvil.
El fabricante de automóviles alemán acordó compartir los ingresos con el fabricante de semiconductores Nvidia Corp ( NVDA.O ), su socio de software autónomo desde 2020, para reducir el costo inicial de comprar costosos semiconductores de alta potencia, dijo el miércoles el presidente ejecutivo Ola Kaellenjus:
«Solo pagas por un chip fuertemente subsidiado y luego descubres cómo maximizar los ingresos combinados», dijo, argumentando que los costos serían bajos incluso si los conductores no activaran todas las funciones permitidas por el chip.
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Pero solo los clientes que paguen por un paquete opcional tendrán autos equipados con tecnología de sensor Lidar y otros equipos de manejo automatizado de «Nivel 3», que tienen un costo variable más alto, dijo Kaelenius.
El fabricante de sensores autónomos Luminar Technologies Inc (LAZR.O), en el que Mercedes posee una pequeña participación, dijo el miércoles que había llegado a un acuerdo multimillonario con el fabricante de automóviles para integrar sus sensores en una amplia gama de sus vehículos hasta medianos. durante la década, haciendo que las acciones de Luminar subieran más del 25%.
Los anuncios de Mercedes en un día de actualización de software en Sunnyvale, California, detallaron una estrategia para el proceso de años del fabricante de automóviles para alejarse de un enfoque de parches para controlar el software de integración de software de varios proveedores y atraer socios.
Generó más de mil millones de euros ($ 1,06 mil millones) en ingresos de software conectado en 2022 y espera que ese número alcance los mil millones de euros de un solo dígito alto para 2030 después de que presente su nuevo sistema operativo MB.OS a mediados de la década.
Esa es una valoración más conservadora como proporción de los ingresos totales que otros como Stellantis (STLAM.MI) y General Motors (GM.N).
«Estamos adoptando un enfoque cauteloso porque nadie sabe qué tan grande es esa olla de oro potencial en esta etapa», dijo Kaelenius.
ASOCIACIÓN DE GOOGLE
Mercedes dijo que la asociación con Google le permitiría ofrecer información de tráfico y cambio de ruta automático en sus autos.
Los conductores también podrán ver YouTube en el sistema de entretenimiento del automóvil cuando el automóvil esté estacionado o en el modo de conducción autónoma de nivel 3, lo que le permite al conductor apartar la vista del volante en ciertas carreteras hasta que pueda retomar el control si es necesario. .
Otros fabricantes de automóviles como General Motors, Renault (RENA.PA), Nissan (7201.T) y Ford (FN) han integrado un conjunto completo de servicios de Google en sus automóviles, ofreciendo funciones como Google Maps, Google Assistant y otras. aplicaciones
Todos los vehículos en la próxima plataforma de arquitectura modular de Mercedes también contarán con las llamadas hiperpantallas que abarcan toda la cabina, dijo la compañía el miércoles.
($1 = 0,9430 euros)
Información de Victoria Waldersi, Hyunjo Jin en Sunnyvale, Joe White en Detroit; Editado por Rachel More, Sharon Singleton, Jane Merriman y Deepa Babington
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