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PEKÍN, 13 abr (Reuters) – Las exportaciones de China aumentaron inesperadamente en marzo, ya que las autoridades citaron un repunte en la demanda de autos eléctricos, pero los analistas advirtieron que la mejora reflejaba en parte los retrasos de los proveedores después de las interrupciones por el COVID-19 del año pasado.
Las exportaciones aumentaron un 14,8% en marzo respecto al año anterior, cayendo durante cinco meses consecutivos y sorprendiendo a los economistas que habían pronosticado una caída del 7,0% en una encuesta de Reuters.
Pero los analistas dijeron que es más probable que el salto esté relacionado con las prisas de los exportadores por completar una acumulación de pedidos que se había visto interrumpida por la pandemia en los últimos meses, y advirtieron que las perspectivas de la demanda mundial siguen siendo moderadas.
“Una ola de brotes de COVID en diciembre y enero puede haber agotado las existencias de fábrica. Ahora que las fábricas están operando a plena capacidad, se han puesto al día con los retrasos del pasado”, dijo Zhiwei Zhang, economista jefe de Pinpoint Asset Management.
«Es poco probable que se sostenga un fuerte crecimiento de las exportaciones dada la débil perspectiva macro global», agregó.
Las importaciones, por su parte, cayeron menos de lo esperado, y los economistas apuntaron a una aceleración en las compras de productos agrícolas, especialmente soja, como algún apoyo.
Las importaciones cayeron solo un 1,4%, menos que el pronóstico de caída del 5,0% y la caída del 10,2% en los dos meses anteriores. Durante el mes, el aumento en la importación de crudo, mineral de hierro y soja fue compensado por la disminución en la importación de cobre.
Los mercados financieros se vieron menos impulsados por los datos de exportación optimistas, ya que los inversores se mantuvieron cautelosos sobre las perspectivas, aunque el dólar australiano, visto como un indicador de la demanda china de bienes, subió ligeramente.
Lv Daliang, portavoz de la Administración General de Aduanas, atribuyó la sorpresa al alza a una mayor demanda de vehículos eléctricos, productos solares y baterías de litio.
Sin embargo, advirtió que las condiciones podrían empeorar aún más.
«El entorno externo actualmente sigue siendo duro y difícil», dijo Lv a los periodistas en Beijing el jueves. «La lenta demanda extranjera y los factores geopolíticos generarán mayores desafíos para el desarrollo comercial de China», agregó.
El sólido desempeño de China contrasta con otros exportadores asiáticos como Corea del Sur y Vietnam, que experimentaron una disminución de las exportaciones en los primeros meses de 2023, lo que generó dudas de que podría mantenerse.
«No estamos convencidos de que esta recuperación se sostenga dado el panorama aún sombrío de la demanda externa», dijeron analistas de Capital Economics.
«Esperamos que la mayoría de las economías avanzadas entren en recesión este año y creemos que la caída de las exportaciones chinas todavía tiene un largo camino por recorrer antes de que llegue a finales de este año».
Las encuestas a las fábricas mostraron que los pedidos de exportación cayeron en marzo, en contraste con las lecturas más optimistas del sector de servicios, que se benefició de la reapertura de China.
El recién nombrado primer ministro de China, Li Qiang, dijo en una reunión de gabinete la semana pasada que los funcionarios deberían «probar todos los métodos» para impulsar el comercio con las economías desarrolladas e impulsar a las empresas a explorar más las economías de mercados emergentes como el sudeste asiático.
Beijing ha establecido un crecimiento del producto interno bruto (PIB) de alrededor del 5% este año, luego de que los estrictos controles epidémicos del año pasado llevaron a la economía a uno de sus ritmos más lentos en décadas. El año pasado, el PIB creció solo un 3%.
Información de Joe Cash y Ellen Zhang; Editado por Clarence Fernandes y Sam Holmes
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