La sesión informativa de los pilotos de F1 de Austria da «rondas» antes de la salida de Vettel

Vettel fue citado por la FIA la noche del sábado por su comportamiento en el briefing de pilotos 24 horas antes, cuando trascendió que había abandonado la reunión mientras se desarrollaba.

Vettel fue multado con 25.000 € por el incidente. lo que, según la FIA, lo vio no cumplir con los estándares de ser un modelo a seguir para otros conductores de deportes de motor.

El piloto de Aston Martin y cuatro veces campeón mundial de F1 se reunió con el director de carrera Nils Wittich el sábado para discutir el incidente y disculparse, pero se negó a hablar con los medios el domingo y solo dijo: «Pregúntale a la FIA».

La frustración de Vettel resultó ser que la atención se centró en cuestiones aparentemente triviales durante la reunión, como las restricciones de pista y los requisitos de acceso a boxes, en lugar de tener otras prioridades.

Cuando se le preguntó sobre la reunión y la salida de Vettel, el piloto de Haas, Schumacher, respondió:

“Se estaba haciendo un poco más largo de lo necesario. Entiendo totalmente la dirección que viene de Seb y creo que hubo muchos más pilotos que también sintieron la necesidad de abandonar la sesión informativa».

desfile de conductores

Foto de Mark Sutton / Imágenes de automovilismo:

McLaren:de daniel ricardo notó la presión del tiempo en los fines de semana de carrera, lo que puede hacer que cualquier retraso percibido o pérdida de tiempo durante la sesión informativa sea una fuente de frustración.

«No quiero hablar por Seb, pero a veces tenemos trabajo de ingeniería que hacer», dijo Ricciardo.

«Así que creo que a veces, si vas y vienes y siempre hay conversaciones, si son largas y sin una respuesta definitiva, entonces definitivamente algunos dicen: «Tengo que ir»:

“Obviamente, Seb estaba un poco frustrado con el ir y venir. Obviamente se sentía muy fuerte al respecto».

Después de la llamada de Vettel, mercedes conductor y director de GPDA george russell enfatizó la necesidad de coherencia por parte de los oficiales, diciendo que la F1 debería considerar apegarse a un director de carrera y garantizar que los comisarios rindan cuentas para tomar decisiones.

Durante el fin de semana en Austria, los comisarios tomaron medidas por una serie de incidentes, con un enfoque particular en los límites de la pista, ya que la regla de usar la línea blanca como borde del circuito generaba infracciones regulares.

Durante la carrera, se borraron 43 tiempos de vuelta, así como cuatro penalizaciones de cinco segundos impuestas a los conductores por demasiadas infracciones de tiempo de vuelta. Aunque algunos pilotos lo tildaron de «un poco de broma», la FIA señaló la petición de coherencia del piloto, y este es un ejemplo de ello.