La nueva sala de trenes «Moinihan» se abrirá el 1 de enero

Creando durante años, Penn Station se expandió a James Ames A. El edificio en la oficina de correos de Farley está en progreso y estará terminado para la víspera de Año Nuevo, anunció el domingo el gobernador Andrew Cuomo.

Según la administración regional, el trabajo de los trenes en la nueva sala de trenes «Monihan» comenzará el 1 de enero. El proyecto de $ 1.6 mil millones convierte el edificio centenario de Farley Post Office en un centro de tránsito que aumenta el tamaño de Penn Station en un 50%.

«Los neoyorquinos saben desde hace décadas que Penn Station debe redefinirse. «Y después de años de trabajo, la estación de tren de Monihan se abrirá a tiempo con un presupuesto para fines de 2020», dijo Cuomo en un comunicado.

La construcción comenzó en 2017 al senador de Nueva York Daniel Patrick Moiniha, quien ha estado a favor del proyecto de ley durante años. Era un plan de expansión hablado de décadas, և cuando finalmente avanzó, fue criticado como un «Centro comercial financiado por los contribuyentes» hizo poco para dar servicio a los trenes. Dentro enero, Kuomo abrió un proyecto para: Agregar ocho nuevas rutas և Aumentar la capacidad de la estación Penn en un 40% ganando un área completa al sur del cruce de tránsito de Midtown para una nueva terminal.

Moynihan Train Hall está conectado con la estación Penn por pasajes subterráneos, tiene un faro de vidrio de 92 pies de altura, áreas de espera extendidas para viajeros, WiFi gratis, un hogar de ancianos y otras características.

Amtrak ha lanzado este video que muestra lo que los viajeros pueden esperar.

Según la oficina del gobernador, el equipo pudo evitar las demoras de COVID-19 debido a la «implementación de importantes protocolos de salud y seguridad y horarios de trabajo innovadores» mientras protegía a los empleados. El proyecto fue una asociación entre Empire State Development, Vornado Realty Trust, compañías relacionadas, Skanska, MTA և LIRR, Amtrak յու New York և New Jersey Port Authority և.

«Este logro monumental es un rayo de esperanza a medida que salimos de los períodos más oscuros de nuestra historia, enviando un mensaje claro al mundo de que, aunque hemos sufrido mucho por esta antigua crisis de salud, la epidemia no nos ha impedido soñar y construir para el futuro». Kuomon.

A pesar de las buenas noticias para el sistema de tránsito de la región, el proyecto Gateway, que construirá un nuevo túnel que conectará Nueva York con Nueva York, restaurará el huracán Sandy.Sigue estancado sin el apoyo federal para financiar un proyecto multimillonario,

Politico informó a principios de este mes que la publicación del controvertido informe que muestra que el proyecto Gateway puede no requerir la construcción de un segundo túnel, alimentando los temores de que el proyecto solo se suspenda en el futuro, lo que dificulta la obtención de fondos federales mientras los túneles existentes continúan colapsando. Cuomo no apoyó esta o aquella versión en ese proyecto.

«Hay una necesidad de rehabilitar estos túneles para que sean seguros», dijo Cuomo. dijo el domingo antes de Acción de Gracias En una rueda de prensa en Manhattan. «Tenemos un informe que dice que se pueden restaurar … Amtrak և mucha gente quiere construir nuevos túneles, tener acceso adicional a Nueva York, lo cual creo que es una buena idea». Pero no es uno. el enemigo del otro «.