La FAA anuncia 50 aeropuertos con zonas de amortiguamiento 5G

Administración Federal de Aviación el viernes ha publicado una lista De los 50 aeropuertos de EE. UU. Que tendrán zonas de amortiguamiento o áreas donde AT&T y Verizon acordaron limitar las señales 5G durante seis meses.

En: anuncio:La FAA dijo que estaba trabajando con la comunidad de la aviación para determinar dónde las zonas de amortiguación reducirían el riesgo de interrupciones, teniendo en cuenta factores como el volumen de tráfico, la cantidad de días de baja visibilidad y la ubicación geográfica. La agencia dijo que muchos aeropuertos no están sufriendo actualmente por el próximo despliegue 5G de AT&T և Verizon, un servicio que las compañías inalámbricas activarán el 19 de enero después de varios retrasos.

Las zonas de amortiguación están diseñadas para reducir la posibilidad de que las antenas 5G interfieran con las herramientas de la aeronave llamadas altímetros de radar, que les dicen a los pilotos: que tan lejos estan desde el suelo. Ayudan a los pilotos a navegar, aterrizar aviones con mal tiempo y prevenir accidentes.

Aeropuertos: en la lista: Estos incluyen Dallas Love Field, el principal centro de pasajeros de Southwest Airlines, Chicago O’Hare, el principal centro de American Airlines de United Airlines. Instituciones que sirven como nodos carga և jets privadosAlgunos de los seleccionados fueron los aeropuertos de Indianápolis, Norte de Nueva Jersey y Nueva York.

La lista también incluye los aeropuertos de Austin, Nashville, Houston, Los Ángeles, Miami, Seattle y San Francisco, entre otros.

La declaración de la FAA se produce en medio de un alto el fuego temporal entre «reguladores» y «tripulaciones de aviación» que están preocupados de que las antenas 5G cerca de algunos aeropuertos puedan afectar la precisión de las lecturas del altímetro, «los reguladores de telecomunicaciones se encuentran entre las empresas inalámbricas» que afirman seguridad. problemas.

AT & T և Verizon acordó el lunes pausa Introduzca su 5G durante dos semanas a petición de las agencias federales. La medida fue recibida con una rápida respuesta de las compañías inalámbricas un día antes. Ponen los pies cálidamente Dijo que aceptar la mediación sería «una renuncia irresponsable a la supervisión operativa necesaria para desplegar una red de comunicaciones global competitiva a nivel mundial».

AT&T և Verizon compró la mayor parte del espectro de radio de banda C puesto a subasta por la Comisión Federal de Comunicaciones el año pasado a un costo total. alrededor de $ 70 mil millones, para mejorar sus redes 5G.

sobre los próximos seis mesesSi bien AT&T y Verizon han acordado mantener zonas de amortiguamiento alrededor de 50 aeropuertos, la FAA trabajará con los fabricantes aeroespaciales para determinar si la aeronave puede operar de manera segura después de que se active el servicio inalámbrico 5G.