Jarvis hereda el primer puesto de la Motul Pole Award 100

El Cadillac No. 31 pierde tiempo rápidamente para adelgazar

Por Eff Olson

PLAYA DE DAYTONA, fl. – No es la forma típica en frente de la caja, pero Oliver Arvis lo intentará.

Jarvis, que conducía el 55 ° Mazda Motorsports Mazda DPi, fue el segundo más rápido el domingo en el Daytona International Speedway para el Motul Pole Award 100 del domingo. Una carrera electoral que determinará el orden de lanzamiento de la Rolex 24 At Daytona del 30 al 31 de enero. Pero cuando el Cadillac DPi No. 31 Whelen Engineering Racing, que marcó la mejor vuelta, no pasó la inspección técnica posterior a la calificación tras fallar, Jarvis և No. 55 se colocó en la parte superior de la red.

Motul Pole Award 100 parrilla de salida:

“Me acabo de enterar de que nos llevaron a la pole”, dijo Ar Arvis en la práctica nocturna del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. “Prefiero hacerlo en la pista, pero esa pole de Daytona siempre es especial. …… Cada pole es especial, pero especialmente esta. Amo esta pista, una carrera tan increíble ”.

Ar Arvis 1 minuto 34.442 segundos (135.702 mph) coloca al Mazda 55, que compartirá con Harry Tinkel en la carrera de 100 minutos. En la primera fila de la clase Daytona Prototype International (DPi) comenzará el No. 5 Mustang / JDC-Miller Motorsports, liderado por Tristan Vautier և Loic Duval.

“Siempre quiere empezar con ventaja, tratar de evitar problemas”, dijo Ar Arvis, quien actualmente está trabajando en nuestro programa. Creo que también tenemos un buen coche de carreras, así que tenemos esperanzas para mañana. “Creo que mañana seremos fuertes, pero nunca subestimaremos la competencia”.

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Al mismo tiempo, el Whelen Cadillac No. 31 se está deslizando hacia la sexta parte de la red de lanzamiento general de DPi և, con 49 autos de cinco clases que se espera que recojan la bandera verde a las 2 p.m. 05 La transmisión en vivo de la carrera comienza a las 2 pm en TrackPass en NBC Sports Gold. NBCSN se transmite a las 4 p.m. El día 30

La competencia promete estar cerrada. En la ronda de clasificación del sábado, los seis primeros coches de DPi se dividieron en menos de seis décimas de segundo. El bypass en DPi fue el “coche estrella”. Ally Cadillac Racing Cadillac No. 48, que no es un registro de temporada completa. La siete veces campeona de la Copa NASCAR, Mimi John Onson, se ha clasificado. Él, Kamui Kobayashi, el dos veces ganador defensor de la Rolex 24, piloteará el No. 48 el domingo, acompañado por Simon Pegnon y Mike Rockenfeller para la Rolex 24.

El No. 10 Konica Minolta Acura ARX-05, calificado por Philippe Albuquerque, encontró la parte trasera de la carrocería en conformidad con la inspección y también se movió a la parte trasera de su clase para la carrera.

La Rolex 24 no es solo la posición de salida el domingo. Bajo los nuevos puntajes del Campeonato WeatherTech, también se ganarán puntos de calificación. El ganador de cada clase obtiene 35 puntos, el segundo lugar – 32 և, después de lo cual disminuye gradualmente.

Keating, No. 52 PRI Mathiasen Motorsports Top Clasificación LMP2

Ben Keating registró el giro más rápido de la clase Le Mans Prototype 2 (LMP2): 1. 37,368 (131,624 millas / hora) No. 52 PR1 Mathiasen Motorsports No. 1 en ORECA LMP2 07. ,

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En los brazos de Keating, dirigido por Dennis Andersen, que marcó 1: 1. Con una puntuación de 38.532, se inscribió en la carrera de clase alta No. 20 ORECA. Keating tendrá una doble función en la Rolex 24, conduciendo el 97 TF Sport Aston Martin Vantage GT3.

Las condiciones de lluvia del sábado no fueron tan difíciles como esperaba Keating.

“Tem era un camino frío (և it) húmedo”, dijo. “(Nosotros) no estábamos seguros de si los bordillos estarían mojados o no. Y se necesita tiempo para calentar los prototipos de neumáticos. Esperaba que estuviera realmente contorneado, pero me alegré cuando salimos, se puso de moda. Me sentí muy bien en el coche “.

Se descubrió que el No. 51 RWR-Eurasia Ligier LMP2 había sido sometido a una inspección técnica y fue trasladado a la parte trasera de una red de 10 autos para la carrera del domingo.

El clasificado más rápido de la nueva clase LMP3 Kranz

Moritz Kranz encabezó Le Mans Prototype 3 (LMP3) – Debutó en esta clase en el Campeonato WeatherTech – 1: 42,384 (125,176 mph) en el No. 6 Muehlner Motorsports America Duqueine M30-D08. Es el número 7 en Ryan Norman 1 en Forty7 Motorsports Duqueine. Liderando el giro más rápido con 43,623 puntos.

Kranz, quien ganó el IMSA Prototype Challenge Scout of America 145 más temprano en el día, competirá con Laurents Hoerr cuando el auto No. 6 comience 18 ° en general en la carrera de calificación del domingo.

“Fue un poco agitado después de mi última carrera porque también tuve que pilotar para la clasificación”, dijo Krantz, un nativo de Linz-am-Rhein, Alemania, que corrió en la LMP3 Michelin Le Mans Cup la temporada pasada. “Después de la celebración, tuve que empacar y correr por el área para regresar al auto a tiempo.

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“Correr aquí բեր realmente conseguir una pole en el Campeonato WeatherTech es una especie de sueño hecho realidad porque siempre lo veo en la televisión, և ahora realmente estoy compitiendo aquí. Así que todavía estoy trabajando en eso. Es maravilloso “

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