InSight de la NASA entra en modo seguro durante una tormenta de polvo regional en Marte. InSight Mars Lander de la NASA


El módulo de aterrizaje tomó medidas para ahorrar energía. Los ingenieros planean regresar al trabajo normal la próxima semana.


InSight Landing Stable de la NASA: envía datos de salud de Marte a la Tierra el viernes 7 de enero, después de ingresar en modo seguro después de una gran tormenta de polvo regional que redujo la luz del sol que llegaba a sus paneles solares. En modo seguro, la nave espacial suspende todas las funciones excepto sus funciones principales.

El equipo de la misión restableció el contacto con InSight el 10 de enero y descubrió que su energía era estable o baja, pero era poco probable que agotara las baterías de aterrizaje. Se supone que tienen pilas agotadas. Ponle fin a El astronauta Opportunity de la NASA durante la épica serie de tormentas de polvo que cubrieron el Planeta Rojo en 2018.

Incluso antes de esta última tormenta de polvo, el polvo se había acumulado en los paneles solares de InSight, lo que redujo el suministro de energía al aterrizaje. Usando un cubo de robots de aterrizaje, el equipo de InSight ha encontrado una forma innovadora de: reducir el polvo en un panelObtuvo cierto crecimiento energético en 2021, pero estas operaciones se están volviendo cada vez más difíciles a medida que disminuye la energía disponible.

Las tormentas de polvo pueden afectar a los paneles solares con dos huevos. Queda por ver si esta tormenta dejará una capa adicional de polvo en los paneles solares.

La tormenta de polvo actual fue detectada por primera vez por la cámara Mars Color Imager (MARCI) en el Mars Reconnaissance Orbiter de la NASA, que crea mapas de color diarios de todo el planeta. Estos mapas permiten a los científicos controlar las tormentas de polvo y pueden servir como un sistema de alerta temprana para naves espaciales en la superficie de Marte. El equipo de InSight ha recibido datos que muestran que la tormenta regional se está calmando.

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Los torbellinos y las tormentas de polvo han ayudado a despejar los paneles solares con el tiempo, al igual que las misiones de astronautas Spirit և Opportunity. Aunque los sensores meteorológicos InSight han detectado muchos vórtices transitorios, ninguno ha despejado el polvo.

Los ingenieros de InSight esperan poder ordenar un aterrizaje seguro la próxima semana. Esto le permitirá conducir con mayor flexibilidad durante el aterrizaje, ya que la comunicación, que requiere una cantidad relativamente grande de energía, se limita al modo seguro para mantener la vida útil de la batería.

Visión aterrizó en marte El 26 de noviembre de 2018, para estudiar la estructura interna del planeta, incluida la corteza, el manto y el núcleo. La nave espacial logró sus objetivos científicos antes de completar su misión principal hace un año. NASA entonces: extendió la misión por un período de hasta 2 años, hasta diciembre de 2022, con base en la recomendación de un equipo de revisión independiente compuesto por expertos experimentados en el campo de la ciencia, las operaciones y la gestión de misiones.

Más sobre la misión

JPL encabeza InSight para liderar la misión científica de la NASA. InSight es parte del programa Discovery de la NASA, operado por el Marshall Space Flight Center de la agencia en Huntsville, Alabama. Lockheed Martin Space ha construido la nave espacial InSight en Denver, incluido su tren de aterrizaje, aterrizaje y apoyo para las operaciones de la misión de la nave espacial.

Varios socios europeos, incluido el Centro Nacional de Estudios Espaciales (CNES) francés y el Centro Aeroespacial Alemán (DLR), apoyan la misión InSight. CNES brinda experiencia sísmica para estructura interna (SEIS) una herramienta para la NASA con el Investigador Jefe del IPGP (Institut de Physique du Globe de Paris). IPGP ha hecho una contribución significativa a SEIS. Instituto Max Planck para la Investigación del Sistema Solar (MPS) en Alemania; Instituto Federal Suizo de Tecnología (ETH Zurich) en Suiza; Imperial College London, Universidad de Oxford, Reino Unido; ևJPL. El DLR ha proporcionado un conjunto de propiedades físicas del flujo de calor (CV:3:) una herramienta del Centro de Estudios Espaciales (CBK) de la Academia Polaca de Ciencias և con importantes contribuciones de Astronika Polonia. El Centro de Astrobiología (CAB) de España ha suministrado sensores de temperatura y viento.

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