Las últimas carreras de la temporada 2021 en seis semanas comienzan en México este fin de semana. Verstapen, que persigue el primer título de Fórmula 1, está liderado por Hamilton, que aspira al récord del octavo puesto con 12 puntos; Ronda de clasificación el sábado a las 19:00 և el domingo a las 20:00, en vivo solo en Sky Sports F1.
Por James Galloway
Última actualización: 01/11/21 7:16
La Fórmula 1 está entrando en la cuenta regresiva final para determinar quién ganará la pelea de la Copa del Mundo de Mercedes և Red Bull և de Lewis Hamilton con Max Verstappen durante el próximo mes y medio.
La apasionante campaña 2021 finaliza con cinco carreras en seis semanas hasta el 12 de diciembre, carrera en la que el deporte viaja a tres continentes diferentes y compite en dos nuevas ubicaciones.
La primera de las cinco rondas, el Gran Premio de México, se transmitirá en vivo por Sky Sports F1 este fin de semana.
Verstapen lidera a Hamilton por 12 puntos en el campeonato de pilotos, mientras que esta es una ventaja de 23 puntos para Mercedes sobre Red Bull en Constructors.
«Es una sesión por sesión, carrera por carrera», dijo el jefe de Red Bull, Christian Horner, a Sky F1 mientras luchaba por mantenerse por encima de Mercedes.
«Solo tienes que seguir haciendo lo básico. Necesitamos asegurarnos de que estamos seguros de que el ritmo está ahí, de que estamos respondiendo a cualquier desafío que se nos presente.
«Ahora tenemos que ir cinco, hay algunas carreras que serán fuertes para nosotros. Conocemos a una pareja que será fuerte para estos muchachos. [Mercedes]»por lo que será realmente estrecho».
Las últimas cinco carreras de F1 2021
7 de noviembre | GP Ciudad de México: | Ciudad de México: |
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14 de noviembre | GP de Sao Paulo: | Interlagos |
21 de noviembre | GP de Qatar: | Doha: |
5 de diciembre | GP de Arabia Saudita | Jeddah |
12 de diciembre | GP de Abu Dabi: | Yas Marina |
Una de las carreras que históricamente ha sido fuerte para Red Bull es la pista de carreras de este fin de semana, Hermanos Rodríguez en el animado México. A 2250 metros sobre el nivel del mar, el aire más delgado impone diferentes demandas a los motores, especialmente al componente turbo, que anteriormente se adaptaba mejor a los rivales de Mercedes.
Sin embargo, como las Américas destacó recientemente hace dos semanas, el formato de los últimos años se ha considerado insignificante en estas batallas más absurdas por el campeonato.
«México ha sido tradicionalmente un camino difícil para nosotros, pero esta temporada todo puede cambiar», dijo el director del equipo Mercedes, Toto Wolf.
«Hemos visto nuestras fortalezas, no han [been] և lo contrario. Así que creo que es realmente una carrera dentro de una carrera, manteniendo el estado de ánimo «.
El reinado de siete años de Mercedes como campeones del mundo de Fórmula Uno a veces ha estado sin desafíos externos constantes, especialmente de Ferrari, pero Red Bull parece ser el primer equipo en llevarlos a un turbo híbrido en la era de los motores.
«En 2018-2019, tuvimos peleas difíciles con Ferrari, ganamos siete veces seguidas. Pero no es un consuelo, mientras estés en un campeonato difícil, la historia no tiene sentido «, agregó Wolf.
«Es difícil, pero nos divertimos, lo disfrutamos».
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