Ford dice que la escasez de chips lo obligará a detener o reducir la producción en 8 plantas: informes:

Las dificultades para obtener chips semiconductores provocarán: Motor Ford: para detener o reducir temporalmente: auto: producción en ocho plantas en América del Norte, dijo la compañía el viernes, según informes.

El anuncio del principal fabricante de automóviles de EE. UU., que entrará en vigencia la próxima semana, continuó una serie de: cadena de suministro: contratiempos que han afectado la economía nacional en los últimos meses.

Ford había advertido el jueves que la falta de disponibilidad de chips probablemente afectaría la producción en el trimestre financiero actual de la compañía, Reuters informó:.

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Las plantas que se espera que vean suspendido el trabajo por la decisión de Ford incluyen las de Michigan, Chicago y Cuautitlán, México, según Reuters.

También se verán afectadas las plantas en Kentucky y Oakville, Ontario, Canadá, agregó Reuters.

En Kansas City, la producción de las populares camionetas F-150 de Ford se reducirá a medida que un turno produzca camionetas Transit, informó el medio de comunicación.

PRECIOS DE AUTOS ‘CONFIDENTES’ DE FORD, LA ESCASEZ DE CHIP SE ALIVIARA ESTE AÑO

Otros modelos de vehículos Ford afectados por la medida incluyen los SUV Bronco y Explorer, las camionetas Ranger, el vehículo crossover eléctrico Ford Mustang Mach-E y el Lincoln Aviator. CNBC informó:.

El jueves, Ford se perdió los de Wall Street: ganancias: expectativas, lo que provocó que las acciones cayeran casi un 10% el viernes, según el informe de CNBC.

El viernes anterior, el director financiero de Ford, John Lawler, apareció en Fox News’ «Mañanas con María» donde dijo que la compañía esperaba que la escasez de semiconductores disminuyera más adelante en 2022.

«Es por eso que confiamos en que nuestros volúmenes en 2022 aumentarán entre un 10% y un 15%», dijo Lawler.

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Un repunte en la producción podría ayudar a reducir los precios de los automóviles que se han visto afectados por la inflación, agregó.

Dijo que la escasez de chips, combinada con el impacto de la variante omicron del coronavirus, fueron un difícil golpe de 1-2 para el fabricante de automóviles en su cuarto trimestre.

«Simplemente no pudimos alcanzar los volúmenes más altos que algunos esperaban», dijo Lawler a FOX Business. María Bartiromo:.

Kristen Altus de FOX Business contribuyó a esta historia.

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