Impulsse.la Complete News World
Lanzado el jueves por la noche en Florida, el lin Starliner, diseñado para transportar astronautas pero volando sin tripulación para esta prueba, se unió a la ISS el viernes a las 8:28 p.m. ET. El acoplamiento tuvo lugar aproximadamente una hora más tarde de lo esperado, ya que el personal de tierra trabajó en varios problemas, incluido un problema de software que distorsionó los gráficos y de alguna manera extravió el mapa GPS. Hubo problemas con algunos sensores: componentes de conexión que no se movían correctamente al principio.
La cápsula tiene un anillo de conexión que sale al acercarse a su puerto և se usa con un pestillo a la EEI: En el primer intento de dosificación, algunos componentes no se transfirieron a la configuración adecuada. Los equipos de tierra tuvieron que probar el proceso emergente por segunda vez para colocar todo en el lugar correcto. También hubo un pequeño problema con los anillos de enfriamiento Starliner, que son parte del sistema de control de temperatura de la nave espacial.
Todos estos problemas debían analizarse o corregirse a tiempo para que Starliner avanzara, y el puerto finalmente se desarrolló sin problemas.
«Realmente se mordió la uña cuando el auto permaneció allí por un tiempo hasta que llegó el momento de entrar», dijo Mark Mark Nappin, de Boeing’s Starliner, a los periodistas el viernes por la noche.
Sin embargo, han surgido varios otros problemas relacionados con la misión con los motores internos de la nave espacial, que guían el automóvil en detalle mientras orbita la nave espacial. Dos de estos actuadores se apagaron prematuramente tan pronto como la nave espacial alcanzó la órbita. Más tarde, varios otros motores tuvieron problemas.
A pesar de los contratiempos, la nave espacial funcionó «muy bien», según Steven Stitch, gerente del programa Commercial Crew de la NASA que controla Starliner, así como el programa Crew Dragon de SpaceX.
«Por supuesto, este es un vuelo de prueba, como aquellos que probablemente lo vieron todo el día, nos vieron aprender en el camino, es muy emocionante», dijo Stitch en una conferencia de prensa el viernes por la noche.
Los funcionarios de la NASA և Boeing dijeron que los problemas del motor no eran una preocupación importante porque el Starliner tiene «muchos» respaldos incorporados, dijo Stitch. Hay 48 actuadores de este tipo en el automóvil, las computadoras a bordo de la cápsula pueden seleccionar un actuador en lugar del otro si detecta algo ligeramente fuera de lugar.
Incluso si Boeing quiere entender por qué los motores no funcionaron según lo planeado, según Nappi, es posible que esto no suceda.
«Nunca podremos saber la verdadera razón», dijo.
Los ingenieros redujeron los problemas del motor a «seis o siete» causas posibles, tres de las cuales parecían las más probables. Para restablecer con precisión el problema, puede ser necesario que los ingenieros vean los actuadores en persona, lo que no puede suceder porque los actuadores están conectados al módulo de servicio. una parte que se derramará և se dejará quemar en la atmósfera hasta que se produzca el Starliner. su regreso controlado a la Tierra.
Se espera que esto suceda en los próximos días. El Starliner despegará de la ISS, acortará su camino a casa y luego usará sus motores para reducir la densidad de la atmósfera terrestre antes de lanzarse en paracaídas en el desierto de Nuevo México.
Si todo sale bien, será una gran victoria para Boeing debido a años de retrasos y problemas de desarrollo con Starliner.
El primer intento de la nave espacial de completar su misión de prueba orbital en 2019 tuvo que regresar del espacio prematuramente sin completar el puerto de la ISS debido a problemas de software. En agosto del año pasado, se canceló un segundo intento de lanzar un Starliner a la EEI después de que las inspecciones previas al vuelo revelaran problemas con las válvulas principales obstruidas.
Si esta misión se completa de manera segura, el Boeing Starliner podría enviar astronautas a fines de 2022.
Aficionado a los viajes. Lector exasperantemente humilde. Especialista en internet incurable
