Estados Unidos dice que el voto de los trabajadores de GM en la planta mexicana demuestra los beneficios de la negociación

WASHINGTON, 27 mayo (Reuters) – La representante comercial de Estados Unidos (USTR), Catherine Thai, dijo el viernes que la votación de los empleados de General Motors (GM.N) en una fábrica mexicana de camionetas para firmar un nuevo contrato «muestra los beneficios significativos de un verdadero equipo.» : negociación».

Este mes, Reuters informó que GM había acordado aumentar los salarios en un 8,5% con un nuevo sindicato independiente en su planta en la ciudad de Silao, en el centro de México. Thai dijo que bajo la protección laboral del USMCA, «los empleados ya no tienen que tolerar contratos negociados a sus espaldas; tienen derecho a votar sobre esos acuerdos después de que hayan sido negociados».

El Centro Federal del Trabajo de México dijo que el acuerdo fue aprobado por el 87% de los votos, mientras que la Secretaría del Trabajo dijo que el acuerdo entraría en vigor en junio.

GM dijo que bajo la ley mexicana, tendría que esperar una decisión formal del Centro Federal para la Conciliación y el Empleo para declarar el proceso completo.

En mayo de 2021, la USTR invocó los poderes del T-MEC y solicitó a México que investigara los presuntos abusos en la planta de Silao luego de la votación del acuerdo sindical de abril de 2021.

Esos poderes «ayudaron a los trabajadores a llegar a esta votación; Estados Unidos seguirá trabajando con México para proteger los derechos de los trabajadores», dijo Thai.

El acuerdo con SINTTIA es también el primer aumento importante desde el lanzamiento del T-MEC.

Tras una cuidadosa votación de los funcionarios estadounidenses, SINTTIA se convirtió este año en el primer sindicato independiente en la historia de la planta de GM Silao en poner a prueba las reglas del T-MEC antes de tiempo. Lee mas

La transacción de pago es probablemente superior a las otras firmadas recientemente por sindicatos independientes en el sector automotriz mexicano.

Nissan (7201.T) acordó aumentar los salarios un 6,5 % este año, mientras que el año pasado Volkswagen (VOWG_p.DE) acordó aumentarlos un 5,5 %.

GM se benefició de cambios importantes en el USMCA que le permitieron continuar construyendo cientos de miles de camionetas pickup de alta rentabilidad al año en México para exportar a EE. UU.

Los salarios de las fábricas mexicanas bajo el TLCAN se estancaron durante más de dos décadas, en parte debido a un sistema sindical que dificultaba que los trabajadores se organizaran libremente.

Informe de David Shepardson և Dina Beth Solomon Editado por Mark Potter և David Gregorio

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