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Tres miembros de la tripulación del submarino soviético «Soryu» resultaron levemente heridos, y las imágenes de los guardacostas japoneses de la aponia japonesa mostraron que había sufrido daños graves en su embarcación, las estructuras de remolque de su torre de conexión.
El accidente tuvo lugar cerca de la isla principal de Shikoku en el sur de Aponia.
Lanzado en 2009, el Soryu es el primer submarino japonés con motor diésel de su clase. Ha desplazado unas 3.000 toneladas y cuenta con una tripulación de unas 65 personas.
El Ministerio de Defensa dijo que el equipo de comunicaciones en el sótano también resultó dañado, aunque aún podría funcionar.
«Soryu arañó el casco cuando apareció. «Es muy lamentable que el submarino MSDF chocara con un barco mercante», dijo el ministro de Defensa, Nobuo Kish.
El buque mercante, la compañía de carga Ocean Artemis con sede en Hong Kong, no informó ningún daño, agregó la Guardia Costera.
El analista de RAND Corp. y ex capitán Bradley Martin, quien analizó las imágenes de los daños, dijo que el ataque limitaría las capacidades del submarino.
«Yo no llamaría al daño ‘insignificante’. «El submarino no se puede hundir, no se puede comunicar», dijo Martin a CNN.
El USS Greeneville el 9 de febrero de 2001, a bordo del barco japonés Ehime Maru, mostró urgentemente la superficie a invitados civiles. , se hundió en unos minutos.
Los equipos de rescate rescataron a 26 personas.
La Marina de los Estados Unidos ha pagado un total de $ 16,5 millones en compensación a las familias de las víctimas. El comandante de la subestación Scott Waddle fue declarado culpable por un tribunal militar de no cumplir con su deber de «barco peligrosamente negligente» y se vio obligado a retirarse.
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