El nuevo aeropuerto de la Ciudad de México se prepara para un vuelo lleno de baches

El presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, dará a conocer su primer gran proyecto de infraestructura para mascotas, el controvertido nuevo aeropuerto en México, el lunes, tres semanas antes del referéndum de mitad de período.

El Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, construido en una base aérea militar en las afueras de la capital, está diseñado para aliviar la presión sobre el Aeropuerto Benito Juárez de la ciudad.

Pero hasta ahora solo unas pocas aerolíneas han accedido a usarlo, principalmente en una pequeña cantidad de vuelos nacionales.

Benito Juárez, que atendió a un récord de 50,3 millones de pasajeros en 2019 antes de la epidemia de COVID-19, está ubicado en la Ciudad de México, uno de los aeropuertos más concurridos de América Latina.

Nombrado en honor al General de la Revolución Mexicana, Felipe Ángeles fue inicialmente dividido.

Tras asumir el cargo en 2018, López Obrador canceló otro proyecto aeroportuario lanzado por el gobierno anterior, que ya había sido completado por un tercio.

Llamó al proyecto de $ 13 mil millones un «pozo sin fondo» lleno de corrupción y en su lugar decidió convertir la Base Aérea de Santa Lucía en el segundo aeropuerto más grande de México.

López Obrador ha dado instrucciones a los militares para que supervisen la construcción de un nuevo aeropuerto por valor de unos 3.700 millones de dólares.

El ejército también participa en la construcción de un tren turístico en la península de Yucatán, uno de los principales proyectos de infraestructura del presidente, que incluye una refinería en el estado de Tabasco, en el sureste del país.

López Obrador elogió el nuevo aeropuerto como un ejemplo del ahorro y la eficiencia de su gobierno al superar los costos cero.

“Es un aeropuerto moderno construido por ingenieros militares en tiempo récord, con bajo costo, tecnología de punta y materiales de calidad”, dijo antes de la inauguración.

Los funcionarios del aeropuerto admiten que Felipe Ángeles no será rentable hasta 2026.

Mientras tanto, será financiado con fondos estatales.

Los votantes tienen que decir

La apertura se produce cuando los mexicanos se preparan para votar el 10 de abril en un referéndum de López Obrador para permanecer en el cargo.

Si bien el presidente insiste en que la votación es un ejercicio democrático, los críticos lo acusan de despilfarrar recursos e incluso conspirar para cruzar el límite constitucional de seis años.

López Obrador, quien asumió el cargo en diciembre de 2018, prometió no ser reelegido luego de las acusaciones de los opositores de que el referéndum era un paso en un intento por retener el poder.

Según las encuestas de opinión, disfruta de un índice de aprobación pública de alrededor del 58%.

López Obrador ha supervisado una serie de referéndums sobre temas controvertidos desde que asumió el cargo, incluido su proyecto del Tren Mayo para cancelar el Aeropuerto de la Ciudad de México.

El Aeropuerto Felipe Ángeles operará solo ocho vuelos diarios de las aerolíneas nacionales – Volaris, VivaAerobus և Aeroméxico, así como de Conviasa de Venezuela, el único servicio internacional.

El viernes, López Obrador dijo que había invitado personalmente al presidente de Delta Air Lines a operar desde el nuevo centro, y no estaba claro si la aerolínea estadounidense aceptaría.

La ubicación de Benito Juárez en el oriente de México es mucho más conveniente para muchos capitalinos que la de Felipe Ángeles, ubicada a unos 40 kilómetros al norte del casco histórico de la ciudad.

La comunicación ferroviaria para conectar el aeropuerto con la red de cercanías de la capital no está prevista hasta el segundo semestre de 2023.

El Gobierno reconoce que Felipe tardará más en llegar a Ángeles, por lo que se ha comprometido a reducir el tiempo de registro.