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IngenioLos días de vuelos se han ampliado una vez más.
El Laboratorio de Movimiento Reactivo (JPL) de la NASA anunció hoy (15 de marzo) que el helicóptero en miniatura marciano ahora puede continuar volando hasta al menos septiembre. Como parte de esta expansión, Ingenuity también presentará algunas mejoras especiales que permitirán que el vehículo aéreo no tripulado de 4 libras (1,8 kg) vuele con mayor audacia en apoyo de la misión Perseverance Rover que aterrizó con él en febrero de 2021.
«Recuerdo que cuando todo empezó, pensé que tendríamos suerte de tener tres. [flight] Publicaciones: Tengo mucha suerte de tener cinco. Ahora, al ritmo que vamos, me tomará un segundo [log]el libro «, dijo Howard Grip, jefe de pilotos de Ingenuity Anuncio JPL:.
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Cuando Ingenuity hizo su primer salto experimental 19 de abril de 2021, fue aclamado no solo como el primer vuelo interplanetario, sino también como evidencia concreta de que era posible volar en la delgada atmósfera de Marte. (Los experimentos del túnel de viento և modelado demostraron que era posible, pero en la vida real el vuelo marciano hizo el trato).
Ese primer vuelo de prueba duró solo 39,1 segundos y, en unos pocos meses, Ingenuity demostró ser mucho más que el plan original para cinco barcos. Ahora de nuevo 21 vuelos La semana pasada, Ingenuity voló un total de 38 minutos y recorrió 2,9 millas (4,6 kilómetros).
La nueva misión extendida de Ingenuity para asignar profesionalismo para apoyar la perseverancia estudiando los restos del delta del río En el cráter Cesero en el Planeta Rojo, donde aterrizó el astronauta, donde los científicos esperan encontrar signos de vida microscópica antigua. Sin embargo, para llegar allí, Ingenuity deberá desarrollar un plan de vuelo integral que incluirá nuevas actualizaciones de software.
El equipo de Ingenuity continuó adaptándose para apoyar la misión en curso del helicóptero, dijo el líder del equipo de Ingenuity del JPL, Teddy Janetos, en la misma declaración. Los miembros del equipo están «mejorando nuestro software de vuelo, cuyo objetivo es mejorar la flexibilidad operativa y la seguridad de vuelo», dijo Janetos.
Por ejemplo, la última actualización de software ahora libera a Ingenuity de su techo anterior de 50 pies (15 metros), lo que «podría conducir a un aumento gradual tanto en la velocidad del aire como en la distancia» durante vuelos futuros, según el comunicado. Otras mejoras permitirán que Ingenuity ajuste la velocidad del viento o la posición a la textura del área debajo.
«Las futuras actualizaciones de software pueden incluir la adición de mapas de altitud en el filtro de navegación para evitar riesgos de aterrizaje», dijo el JPL. Las características de este vuelo dinámico pueden ser necesarias para que Ingenuity siga teniendo éxito, dado que el delta de Jezero tiene rocas, cantos rodados, trampas de arena y otros obstáculos.
El vuelo número 22 de Ingenuity, que se espera que no tenga lugar antes del 19 de marzo, volará alrededor de un cuarto de milla (1.150 pies o 350 metros), incluido un giro brusco en el aire para girar alrededor de una gran colina. Se necesitarán al menos dos o tres vuelos para llegar al delta, dijo JPL.
Una vez que Ingenuity toque el delta, ayudará a los ingenieros a elegir qué canal de río seco (en dos) dirigir las operaciones de Perseverance para encontrar objetivos científicos.
Si esto va bien, dice el JPL, se le puede indicar al rectificador que considere las características geológicas cuya persistencia no puede llegar al suelo. También puede funcionar en la búsqueda de sitios de aterrizaje o áreas de almacenamiento para una misión de retorno planificada de futuros especímenes.
Uno de los principales objetivos de la misión de Perseverance es recolectar muestras de material marciano para futuras exploraciones de la Tierra. Rover actualmente tiene ocho muestras en su sistema de almacenamiento en caché, que está listo para futuros depósitos. Se espera que la misión conjunta de la NASA y la Agencia Espacial Europea devuelva las bóvedas a la Tierra en 2031.
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