El concepto EV Grandsphere de Audi es una sala de estar autónoma sobre ruedas

Si Audi El concepto de cielo Es el coche del conductor en versión autónoma, el atraso de la empresa es lo opuesto al de carga. El fabricante de automóviles ha presentado El sedán eléctrico del concepto Grandsphere utiliza la conducción autónoma de nivel 4 (autonomía total en condiciones limitadas) para ayudarlo a evitar conducir «si es posible». Esta es una lujosa sala de estar que solo le permite tomar el volante.

Invitar sin modo de conductor, և Grandsphere «bajará» el volante y los pedales para dejar en claro que necesitas relajarte. Las pantallas son realmente proyecciones sobre superficies de madera, que se adaptan tanto si se conduce como si no. Puede ver medios o participar en videoconferencias. Si bien los controles MMI familiares de Audi están disponibles en la posición sentada vertical, puede usar gestos ojo a ojo mientras navega por el sistema de infoentretenimiento. Gafas de realidad virtual Los reposabrazos le ayudarán a sumergirse en el ocio mientras viaja.

Audi promete una personalización a gran escala que mejorará la integración interior, desde los conceptos básicos del control del clima hasta los últimos servicios de medios. Según la compañía, el automóvil incluso mostrará las noticias que lea en su teléfono.

El diseño es un gran asiento «2 + 2» con un perfil similar al de un gran turista, pero la distancia entre ejes es más larga que la versión estirada del A8. Igual que: Mercedes EQS:, a distancia no sufrirás. Audi afirma que con una batería de 120 kW / h recorre 466 millas. La arquitectura de carga de 800 voltios puede llevarlo a 300 kilómetros en diez minutos, desde un 25 por ciento de carga hasta un 80 por ciento hasta Grandferra. No es el automóvil más rápido con una velocidad de 0-62 MPH, «solo un poco más de cuatro segundos», pero obviamente no lo comprará para ganar tira y afloja.

No, lo más probable es que primero compres este coche. En cuanto al concepto Urbansphere de Skysphere իկա, que se publicará próximamente, ilustra aún más la visión de Audi para el futuro de su suministro de energía autónomo. Al menos algunas tecnologías (por ejemplo, la visualización de esta noticia) son más lo que Audi se esfuerza por construir de lo que podría esperarse pronto. Sin embargo, no sería sorprendente que aparecieran algunas características o señales de diseño en los automóviles de producción, և hay pocas dudas de que muchas marcas de automóviles tendrán que repensar su diseño cuando la conducción manual sea más la excepción que la regla.