SpaceX planea enviar carga a la Luna en 2023 utilizando su vehículo de lanzamiento Falcon Heavy más grande (օգտագործ rara vez usado). La misión aterrizará construido por la startup espacial Astrobotic, que a su vez llevará el VIPER de la NASA, o Polates Expvestigation Polar Exploration Rover (la agencia que ama el lenguaje de la tortura por sus divertidas siglas).
El lanzamiento está programado actualmente para finales de año, esta será la primera misión lunar de Falcon Heavy si todo va según lo planeado. Sin embargo, esta no será la primera salida lunar de SpaceX, ya que la compañía ordenó misiones para lanzar aterrizajes lunares a partir de 2022 en nombre de Masten e Intuitive Machines. Pero ambos funcionarían en misiles Falcon 9, al menos de acuerdo con los datos actuales de la misión. Además, todos los horarios anteriores todavía están disponibles solo en papel, բիզնես retrasos en el negocio espacial և los cambios de horario están lejos de ser inusuales.
Esta es una misión importante para todos los involucrados, pero probablemente prioricen su cumplimiento. Para la NASA, es una misión potencial a largo plazo para Artemis, un programa que busca llevar a los humanos de regreso a la Luna y eventualmente establecer una presencia científica más permanente allí, tanto en órbita como en la superficie. Parte de la construcción de la estación de superficie se basará en el uso de recursos in situ, cuyo agua será de suma importancia.
El año pasado, Astrobotic ganó un contrato VIPER en nombre de NASER. El perfil de la misión incluye el aterrizaje de la carga en la carga lunar sur, que está destinada al lugar de aterrizaje de las misiones Artemis de la NASA, que involucran a astronautas humanos. El Lander que envía astrobóticos es su modelo Griffin, que es una nave más grande que el aterrizaje Peregrine, lo que le da espacio adicional para transportar el VIPER, lo que hace necesario usar el lanzador Falcon Heavy de SpaceX, que es más pesado.
El ambicioso objetivo de la NASA de llevar astronautas a la Luna para 2024 está en marcha mientras la nueva administración examina su cronograma y presupuestos, pero todavía está comprometida a utilizar asociaciones público-privadas para allanar el camino para eso. La primera misión de Griffin, junto con un aterrizaje Peregrine planeado anteriormente, es parte del programa Commercial Lunar Cargo Services (CLPS) de la NASA, que buscaba construir y entregar socios lunares privados a la NASA como un solo cliente.
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