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El mundo no ha visto viajes supersónicos comerciales en casi 20 años desde el retiro del Concorde en 2003, pero eso está a punto de cambiar con el desarrollo de un nuevo avión ecológico.
Conozca el Overture, el avión más rápido del mundo desarrollado en Denver auge supersónico.
Con 26 millones de horas de diseño y pruebas, Overture funcionará con combustible de aviación 100 % sostenible (SAF) mientras sobrevuela el océano a Mach 1,7, transportando entre 68 y 80 pasajeros hasta unas 5.000 millas.
El diseño actualizado tiene cuatro motores, que mantendrán el peso y la temperatura equilibrados, lo que también reducirá los requisitos de tamaño de los motores montados en las alas.
Boom dice que los motores más pequeños reducirán los requisitos de empuje para cada uno.
Y cuanto menor sea el empuje, más silenciosos funcionarán.
«Sin postquemadores ni motores ruidosos, los vuelos de Overture se adaptarán a la flota existente de larga distancia, lo que resultará en una experiencia más tranquila tanto para los pasajeros como para las comunidades aeroportuarias». ¡Auge! se dice en su web.
El estampido sónico que la gente escucha cuando un avión se vuelve supersónico puede sacudir los nervios y las ventanas. Pero a diferencia del Concorde, el estampido sónico de Overture se escuchó sobre el océano para no molestar a las personas en tierra.
Carbono Cero Neto y SAF
Los motores de Overture funcionarán con combustible de aviación 100 % sostenible mientras vuela a Mach 1,7.
Boom dice que los impactos ambientales de Overture se tuvieron en cuenta al diseñar el nuevo avión y ayudarán a la compañía a lograr su viaje. cero carbono neto hasta 2025
«El desempeño ambiental se considera en todos los aspectos de Overture, desde el diseño y la fabricación hasta el vuelo y el reciclaje al final de su vida útil», según el sitio web de Boom. «El equipo de ingeniería prioriza la circularidad mediante la reutilización de herramientas usadas, el reciclaje de componentes en el taller y el uso de métodos de fabricación aditivos que resultan en menos desperdicio de fabricación y productos más livianos y eficientes en combustible».
Overture incorporará materiales compuestos de carbono más livianos, fuertes y térmicamente más estables en su diseño en la mayor parte de su construcción.
Un avión más ligero hará que el avión sea más eficiente en combustible, haciéndolo más sostenible ambientalmente.
Otro aspecto ecológico de Overture es el uso de combustible de aviación sostenible.
¿Qué es SAF?
SAF proporciona la misma eficiencia que el combustible para aviones convencional, pero con una huella de carbono significativamente menor.
Los combustibles incluyen varios tipos de recursos sostenibles, como el aceite de cocina usado y la grasa animal de desecho.
Diseño de fuselaje y ala de gaviota
Overture está optimizado para la velocidad, la seguridad y la estabilidad.
El fuselaje del Overture tiene un diámetro más grande en la parte delantera de la aeronave y un diámetro más pequeño en la parte trasera, lo que minimiza la resistencia y maximiza su eficiencia de combustible cuando se vuelve supersónico.
Además, Boom dice que el diseño de ala de gaviota permitirá que el aire fluya suavemente alrededor y sobre la aeronave.
Esto aumentaría la capacidad de vuelo supersónico de la aeronave sin dejar de ser eficiente a velocidades más bajas.
Boom dice que el beneficio del diseño del ala y la capacidad de volar más lento significa una mayor seguridad general porque despegará y aterrizará a una velocidad más lenta.
tiempos de viaje
Hasta ahora, dice Boom, dos aerolíneas y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos han firmado un acuerdo para comprar Overture Airlines.
United Airlines dice que comprará 15 de los aviones una vez que se cumplan los requisitos operativos y de seguridad, con opciones para comprar 35 más.
Japan Airlines también ha anunciado que comprará los aviones y ha reservado 20 aviones.
Además, Boom y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos están desarrollando actualmente configuraciones específicas de Overture para el transporte público.
Entonces, ¿cuánto tiempo llevará llegar a destinos internacionales populares?
De la ciudad de Nueva York a Londres.
- Tiempo de viaje actual. alrededor de 7 horas
- Tiempo de viaje de la obertura. 3 horas 30 minutos
Los Ángeles – Sídney.
- Tiempo de viaje actual. unas 15 horas
- Tiempo de viaje de la obertura. 8 horas
Tokio – Seattle.
- Tiempo de viaje actual. Aproximadamente 9 horas
- Tiempo de viaje de la obertura. 4 horas 30 minutoss:
Concordia
Concorde fue el primer avión de pasajeros supersónico del mundo. Ambos British Airways y: Aire Francés se utilizaron comercialmente entre 1976 y 2003.
Los aviones transportaban pasajeros por todo el mundo, pero el rendimiento extremadamente alto y los costos operativos de la aeronave limitaban su servicio.
Su velocidad de crucero era más rápida que la de Overture, que daba la vuelta al mundo al doble de la velocidad del sonido a Mach 2,04.
A esa velocidad, el vuelo Nueva York-Londres tomó alrededor de 3 horas.
Sin embargo, Concorde no era financieramente viable.
Y en 2000, un vuelo Concorde de París a Nueva York se estrelló poco después del despegue cuando los escombros de la pista se alojaron en el fuselaje del avión y cortaron la salida de combustible.
El resultado fue un incendio catastrófico cuando la aeronave invadió la pista.
Se estrelló contra un hotel y restaurante a unas pocas millas del aeropuerto, matando a las 109 personas a bordo y 4 en tierra.
Después de eso, tanto Air France como British Airways anunciaron que retirarían sus flotas Concorde.
Concorde dejó de operar en 2003 y los vuelos supersónicos comerciales han sido un recuerdo desde entonces.
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