Las versiones anteriores del Manual del propietario norteamericano del Modelo և Modelo Y de Tesla declararon que «las imágenes y los videos de la cámara transmitidos a los servidores de Tesla para proteger su privacidad … no están asociados con el número de identificación de su vehículo». (La «cámara» de Tesla toma fotografías dentro del automóvil para determinar la falta de atención del conductor, según Tesla և debe estar abierta para que los conductores utilicen el «autocontrol total»).
Sin embargo, los manuales recientes de Tesla sobre estos vehículos han borrado los avisos de privacidad del conductor al no vincular videos al número de identificación del vehículo (VIN). Si bien no está claro si Tesla está haciendo actualmente tales referencias, el cambio manual deja la puerta abierta a esta posibilidad.
Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios y, en general, no cooperó con los medios profesionales.
Los secretos secretos de privacidad de Tesla se extienden hasta donde los propietarios conducen sus automóviles.
El sitio web de privacidad de Tesla dice: «Usted ha sido.»
Tesla no tomará tales medidas «plenamente autónomas». Este mes, el fabricante de automóviles envió alrededor de 1.000 nuevos usuarios «totalmente autónomos», dijo. Una carta vista por CNN Business.
El software «puede salir mal en el peor de los casos», advirtió Tesla a los propietarios que están instalando un «automóvil totalmente autónomo», por lo que los conductores deben estar atentos a la carretera.
El fabricante de automóviles continúa reconociendo los riesgos de privacidad que conlleva vincular datos a un número de identificación de automóvil en otros contextos.
Tesla está grabando grabaciones de voz en sus vehículos para mejorar su capacidad de reconocer los comandos de voz de los vehículos. Pero Tesla dice que no vincula las grabaciones con el número de identificación del automóvil para proteger la privacidad de las personas.
Los expertos en privacidad han advertido durante mucho tiempo que los datos de ubicación son extremadamente sensibles debido a su potencial para rastrear los movimientos de las personas.
Caitlin Cotrill, que estudia tecnología y datos de transporte en la Universidad de Aberdeen en Suecia, dijo que los consumidores de Tesla podrían ser más propensos a explicar los secretos de elegir el «autogobierno total».
«Espero obtener más información sobre cómo se compartirán los datos VIN con otros», dijo Cotril, y señaló que el aviso de privacidad de Tesla describe el intercambio de información con terceros. «No hay muchos detalles en este momento».
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