CP adquiere US Railway por $ 25 mil millones para establecer conexión Canadá-Estados Unidos-México

Canadian Pacific (CP) Railway ha anunciado planes para adquirir Kansas City South (KCS) en un acuerdo de venta en efectivo de $ 25 mil millones, más $ 3.8 mil millones en deuda de KCS.

La fusión de los dos gigantes ferroviarios creará, de hecho, la primera red ferroviaria continental ininterrumpida que conectará Canadá, Estados Unidos y México. Se llamará Canadian Pacific Kansas City o CPKS.

La conexión entre las dos redes ferroviarias se realizará en Kansas City para un sistema de transporte de una sola línea que se extiende desde la costa oeste-este de Canadá hasta las costas del Golfo de Estados Unidos, las ciudades portuarias de México y la Ciudad de México.

Ambas empresas ya tienen una instalación de intercambio común en Kansas City, donde se unen para transportar carga. Algunas rutas ferroviarias a lo largo de la red KCS hacia el Medio Oeste Superior ԱՄՆ Oeste de Canadá ahora pueden evitar la ruta KP a través de Chicago Iowa.

Se espera que la fusión traslade algunos camiones a las carreteras de EE. UU., Lo que reducirá el tráfico de vehículos, reducirá las emisiones y reducirá la inversión en carreteras públicas. Se espera que este cambio sea significativo a lo largo del corredor ferroviario Chicago-Dallas.

Según CP, el ferrocarril es cuatro veces más eficiente en combustible que el transporte de mercancías, և un tren puede mantener a más de 300 camiones fuera de la carretera և emite un 75% menos de gases de efecto invernadero. La compañía también planea desarrollar la primera locomotora lineal impulsada por hidrógeno de América del Norte.

Mapa de la red Canadian Pacific Kansas City (CPKS). (CKPS)

La red combinada tendrá un total de 32,000 km de vías férreas, con casi 20,000 empleados revenue ingresos anuales totales de $ 8.7 mil millones, basados ​​en 2020. De ingresos reales.

«Este acuerdo será transformador para América del Norte, con un impacto positivo significativo en nuestros respectivos empleados, clientes, comunidades y accionistas», dijo Ktie Krill, CEO de CP, CEO.

«Esto creará el primer ferrocarril Estados Unidos-México-Canadá, que unirá dos ferrocarriles que están altamente enfocados en brindar un servicio de calidad a sus clientes para desbloquear todo el potencial de sus redes. Durante los últimos tres años, CP և KCS ha tenido el mejor desempeño de los ferrocarriles de primera clase en términos de crecimiento de ingresos «.

Calgary seguirá siendo la sede global de la empresa en expansión, no perderá puestos de trabajo, mientras que Kansas City será la sede de los Estados Unidos y México-Monterrey seguirá siendo la sede de México. La sede actual del CP en Estados Unidos es Minneapolis-St. Paul seguirá siendo la principal base de actividades de las empresas fusionadas.

El acuerdo aún requiere la aprobación regulatoria final, que se espera para mediados de 2022.

Ya ha habido sugerencias de que una nueva ruta de una línea a las ciudades portuarias de EE. UU. En el Golfo Pérsico podría proporcionar una posible nueva ruta para el petróleo crudo de Alberta, especialmente después de la reciente decisión del presidente de EE. UU. Biden de cerrar el oleoducto Keystone XL.