Choque de trenes en Egipto, matando al menos a 32 personas

EL CAIRO – Dos trenes chocaron en el sur de Egipto el viernes. Al menos 32 personas murieron y más de 160 resultaron heridas en un desastre reciente que afectó a los ferrocarriles, que durante mucho tiempo han sufrido accidentes, mal mantenimiento y mala gestión.

No quedó claro de inmediato si las autoridades sospechaban de algún sabotaje o de un accidente. Pero los ferrocarriles nacionales de Egipto Dijo que alguien activó los frenos de emergencia en uno de los trenes y otro tren chocó con él, por lo que dos vagones volcaron.

Decenas de ambulancias acudieron al lugar cerca de la ciudad de Sohag, en el río Nilo, a unas seis horas al sur de El Cairo. Un video publicado por el pasajero և en línea muestra que dentro de uno de los autos hay una escena loca en la que la gente parece estar atrapada.

“Sálvanos”, gritó uno de los pasajeros. “No podemos sacar a la gente”.

El presidente egipcio Abdel Fattah al-Sisi prometió escribir en su puesto La página oficial de Twitter castigar a los responsables. “El dolor en nuestros corazones hoy sólo aumentará nuestra determinación de poner fin a tales desastres”, dijo.

La colisión se produjo en un momento en que Egipto estaba lidiando con la gran crisis del Canal de Suez, donde el carguero colisionado estuvo detenido durante días en uno de los países del mundo. Las principales rutas de transporte de carga.,

Los crujientes ferrocarriles de Egipto tienen un historial de seguridad terrible. Ha habido frecuentes incidentes de accidentes mortales, incendios y colisiones. 2002 el peor desastre ferroviario del país Más de 300 personas murieron cuando un tren de alta velocidad que viajaba desde el sur de Egipto hasta El Cairo se incendió.

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Al menos 20 personas murieron և Decenas de personas resultaron heridas en 2019 cuando El tren chocó con el andén La principal estación de trenes de El Cairo abrió fuego. Hace un año, tren de pasajeros և tren de mercancías Al menos 12 personas murieron en un enfrentamiento en el delta del Nilo al norte de El Cairo.

2017 Dos trenes se estrellaron cerca de la ciudad portuaria de Alejandría, matando al menos a 37 personas e hiriendo a más de 150.

La agencia de estadísticas del gobierno informó 10,965 choques de trenes En 2008 y 2017, El número más alto de 1.793 choques de trenes reportados en 2017, el país ha visto en al menos 15 años.

Aunque a menudo se ordenan investigaciones y consultas posteriores a un accidente, se ha hecho poco para abordarlas a lo largo de los años. Tras un accidente en 2018, Sisi dijo que al gobierno le faltaban unos 14.000 millones de dólares para reformar el sistema ferroviario dañado.

“La última muerte ocurrió hace algún tiempo, por lo que no necesariamente indica negligencia o reincidencia”, dijo Reda Abu Hargan, ex subdirectora de seguridad y ex portavoz de los Ferrocarriles Nacionales de Egipto.

Pero Abu Hargan, quien se jubiló poco después del accidente de 2017, reconoció que era necesario reparar el sistema de trenes.

“El estado está llevando a cabo un programa integral para el desarrollo del ferrocarril”, dijo. “Saben que es una necesidad absoluta, finalmente invierten dinero”.

Parte de ese dinero proviene del Banco Mundial, que aprobó un préstamo de 440 millones de dólares a Egipto este mes para mejorar su sistema de señales, modernizar cientos de millas de vías férreas, mejorar la seguridad y la calidad del servicio.

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Sin embargo, según el Banco Mundial, el proyecto es una extensión del anterior, que se completó el año pasado y no logró muchas de sus metas. En lugar de reducir a la mitad el promedio de muertes por accidentes ferroviarios durante la última década, ese número se ha más que duplicado.

En una conferencia de prensa, el primer ministro Mustafa Madbuli reafirmó el plan del gobierno para desarrollar el sistema ferroviario, diciendo que se habían gastado miles de millones pero que el progreso era modesto.

“Decenas de miles de direcciones se mueven todos los días, millones de direcciones”, dijo. “Estamos desarrollando la estructura, pero lleva tiempo. Uno de los desafíos es que estos accidentes pueden ocurrir”.

Anna Shaverien participó en el reportaje desde Londres

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