Charla F3. Llenando la gran brecha del seguro de carga en México

El resumen de esta conversación junto a la chimenea es de la experiencia virtual FreightWaves F3 del martes.

TEMA DE HABLAR CON FUEGO. Seguros en el exterior. Incremento de la cobertura de fletes a México

DETALLES: La carga que se mueve a través de la frontera mexicana solía no estar asegurada debido a la complejidad de las reglas. Pero el aumento en la cobertura sin fronteras es una ayuda significativa para los transportistas involucrados en el comercio entre Estados Unidos y su vecino del sur.

VOCERO. El director ejecutivo de Reliance Partners, Mark Vickers, entrevista al editor de FreightWaves, Large John Kingston.

BIO: Vickers se unió a Reliance Partners como EVP de logística internacional en 2021 luego de la adquisición de Borderless Coverage. Es un ejecutivo de logística internacional que ha trabajado durante la última década para reducir los costos del comercio transfronterizo y los contactos entre países del TLCAN (ahora USMCA). Se especializa en transporte nacional, internacional, transporte de carga, seguros logísticos. Antes de convertirse en CEO de Borderless Coverage, Vickers pasó más de ocho años en Total Quality Logistics y MarcoPoint LLC.

ACTIVOS FIJOS DE VICKERS.

«Al realizar envíos en México, la mayoría de los corredores o transportistas obligan a sus clientes de envío a firmar una exención para que no sean firmemente responsables de nada relacionado con ese envío en México. Una de las razones es la legislación mexicana. «La ley mexicana es muy diferente a la que se encuentra en Estados Unidos y Canadá».

«En México, un proveedor de logística tiene una pequeña responsabilidad, pero es casi nada. Ni siquiera vale la pena mencionarlo «.

«El remitente debe comprender que el envío a México está en riesgo. Ese es el problema que hemos estado resolviendo durante los últimos seis años ”.

«En lugar de recibir un seguro en México, el transportista o corredores o transportistas pueden recibir cobertura transfronteriza, donde la carga está cubierta desde el momento de su recepción hasta la entrega final en México».

Acerca de por qué hasta hace poco no existía un seguro transfronterizo. «No hay información, el distribuidor simplemente no entendió el descubrimiento en México».

Más artículos de John Kingston