Cargar vehículos eléctricos por la noche hace que la red eléctrica de Estados Unidos sea inestable

STANFORD, California — Dejar que un coche eléctrico se cargue durante la noche para que esté listo por la mañana suena como una buena idea en teoría. Pero, de hecho, la investigación muestra que hace más daño a largo plazo. Los investigadores de Stanford dicen que cuesta más cargar su automóvil eléctrico por la noche y puede estresar su red eléctrica local.

En cambio, los investigadores sugieren que los conductores carguen sus autos en el trabajo o en estaciones de carga públicas. Otro beneficio adicional de cargar en una estación pública durante el día es que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero.

Los efectos del cambio climático son más evidentes que nunca, con frecuentes incendios forestales, inundaciones generalizadas y tormentas más fuertes— Las compañías automotrices esperan que las personas comiencen a invertir en vehículos eléctricos en el futuro. Por ejemplo, se espera que los californianos compren más vehículos eléctricos ya que el estado planea prohibir la venta de automóviles y camiones ligeros que funcionan con gasolina para 2035.

«Alentamos a los legisladores a considerar tarifas de servicios públicos que incentiven la infraestructura de carga y fomenten la inversión en infraestructura de carga para mover a los conductores de casa al trabajo para cargar», dijo el coautor principal del estudio, Ram Rajagopal, profesor asociado de ingeniería civil y ambiental en la Universidad de Stanford. , en declaración..

Hasta ahora, los vehículos eléctricos representan un millón, o el 6 %, de las ventas de vehículos en California. El objetivo del estado es aumentar ese número a cinco millones de vehículos eléctricos para 2030. Sin embargo, los autores del estudio dicen que cambiar de gas a electricidad causará tensión en la red eléctrica cuando el 30% supere el 40%. coches en la carretera.

“Pudimos demostrar que con menos carga en el hogar y más carga durante el día, el oeste de EE. UU. necesitaría menos capacidad de generación y almacenamiento, y no desperdiciaría tanto. energía solar y eólicaexplica Siobhan Powell, PhD en ingeniería mecánica y autora principal del estudio. “Y no es solo California y los estados del oeste. Es posible que todos los estados deban repensar su estructura de precios de electricidad a medida que aumentan las necesidades de carga de electricidad y cambian sus redes».

Si la mitad de los automóviles en el oeste de EE. UU. son eléctricos, el equipo estima que cargar los automóviles requeriría más de 5,4 gigavatios de almacenamiento de energía, el equivalente a cinco grandes reactores nucleares. Sin embargo, si la gente cargaron sus autos eléctricos La demanda de electricidad en el lugar de trabajo en lugar de en el hogar disminuirá a 4,2 gigavatios.

Actualmente, California usa tarifas según el tiempo de uso para alentar a las personas a usar la electricidad durante la noche, como usar el lavavajillas y cargar los automóviles. Sin embargo, los autores sostienen que con el aumento de la demanda Para los vehículos eléctricos, esta estrategia está desactualizada y pronto tendrá una gran demanda con poca oferta. Más concretamente, los equipos afirman que si un tercio de los hogares cargan sus coches eléctricos a las 23:00 horas o cuando bajan las tarifas eléctricas, la red local se volverá inestable.

«Los hallazgos de este artículo tienen dos implicaciones profundas. la primera es que las señales de precios no se alinean con lo que es mejor para la red y los contribuyentes. La segunda es que requiere invertir en infraestructura de carga donde la gente trabaja”, dijo Inés Azevedo, profesora asociada de ciencia e ingeniería energética y coautora principal.

“Necesitamos actuar rápidamente para descarbonizar el sector del transporte, que representa la mayor parte de las emisiones en California”, agrega Azevedo. “Este trabajo proporciona una idea de cómo llegar allí. Asegurémonos de tener políticas y estrategias de inversión que nos permitan hacer esto. un camino que es sostenible«.

Eso estudiar Esta publicado Energía de la naturaleza.