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- Boeing detuvo temporalmente las entregas de sus 787 Dreamliners debido a un problema en el fuselaje, dijo la Administración Federal de Aviación.
- La parada es el último problema del avión.
- «Los servicios no se reanudarán hasta que la FAA esté convencida de que el problema se ha resuelto», dijo la agencia.
Una vista exterior del 787 Dreamliner en la planta de fabricación de Boeing en North Charleston el 13 de diciembre de 2022.
Logan Ciro |: AFP |: Imágenes falsas:
Boeing detuvo temporalmente las entregas de sus 787 Dreamliners para poder realizar análisis adicionales en un componente del fuselaje, dijo la Administración Federal de Aviación en un comunicado a CNBC el jueves.
La compañía no podrá reanudar las entregas hasta que pueda demostrarle a la FAA que solucionó el problema. Boeing no espera que el problema requiera trabajo adicional en los 787, dijo una persona familiarizada con el asunto.
Boeing no hizo comentarios de inmediato. Las acciones de la compañía cayeron un 3% en operaciones posteriores al cierre.
Los aviones, que a menudo se utilizan para rutas internacionales de largo recorrido, han tenido varios problemas durante varios años. Esta no es la primera vez que se detienen los suministros.
En mayo de 2021, Boeing detuvo las entregas de aviones de tamaño completo por segunda vez en menos de un año después de que la FAA determinara que había problemas con el método del fabricante para evaluar aviones. La FAA dijo que los problemas en el pasado estaban relacionados con el espaciado incorrecto en partes del 787, incluido el fuselaje, que Boeing reconoció que era un problema en 2020, lo que provocó una suspensión de cinco meses de las entregas.
En agosto de 2022, entregó su primer 787 Dreamliner a American Airlines luego de una reciente congelación de entregas, un hito para la compañía porque la mayor parte del costo del avión se paga cuando se entrega a los clientes.
Unos meses más tarde, United Airlines encargó 100 787 Dreamliner con la opción de comprar 100 más para reemplazar su antiguo stock.
El pedido fue un gran impulso para Boeing, y los aviones estaban programados para entregarse entre 2024 y 2032, dijo United anteriormente.
El director ejecutivo de United, Scott Kirby, dijo que era más fácil comprar más Boeing 787 que el avión de fuselaje ancho A350 de su rival Airbus.
“En este mundo en el que estamos tratando de traer 2500 pilotos al año y hacer crecer la aerolínea, traer un nuevo tipo de flota lo ralentiza drásticamente”, dijo a los periodistas. “Y la verdad es que el 787 es un mejor reemplazo [767] porque es más pequeño».
Lea la declaración de la FAA en su totalidad.
«Boeing suspendió temporalmente las entregas de 787 Dreamliners después de notificar a la FAA que está realizando un análisis adicional en un componente del fuselaje. Los suministros no se reanudarán hasta que la FAA confirme que el problema se ha resuelto. La FAA está trabajando con Boeing para determinar cualquier acción que se pueda tomar. puede ser necesario para aeronaves entregadas recientemente.’
— Phil LeBeau y Leslie Josephs de CNBC contribuyeron a este informe.
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