Amtrak presenta nuevos trenes Airo para reemplazar el material rodante envejecido

Amtrak dio a conocer el jueves los detalles de sus nuevos trenes Airo, que operarán en rutas de todo el país a partir de 2026.

Las rutas incluyen Amtrak Northeast Regional, Empire Service, Virginia Services, Keystone Service, Downeaster, Cascades, Maple Leaf, New Haven/Springfield Service, Palmetto, Carolinian, Pennsylvanian, Vermonter, Ethan Allen Express y Adirondack.

Según los informes, los trenes serán reemplazados el material rodante de 50 años del transportistaEl Washington Post informa.

“Mientras invertimos en el futuro, Amtrak está liderando el camino en una nueva era del ferrocarril”, dijo el presidente de Amtrak, Roger Harris, en un comunicado. «Nuestros nuevos trenes transformarán la experiencia de Amtrak con beneficios ambientales significativos, diseño avanzado y comodidades de clase mundial».

Según la compañía, el «futuro» de Amtrak incluirá ventanas panorámicas, velocidades de hasta 125 mph, opciones de comidas de autoservicio, viajes codificados por colores, comodidad mejorada con asientos espaciosos, iluminación mejorada y tecnología mejorada. y un impacto más verde.

Los nuevos trenes son más eficientes en combustible y producen un 90% menos de emisiones de partículas cuando funcionan con diésel.

Los nuevos trenes son parte de una «transformación más grande», según Amtrak, para «revolucionar» su experiencia, incluidos nuevos trenes Acela, importantes proyectos de infraestructura, expansión del servicio, actualizaciones de estaciones, esfuerzos de modernización y capacidad de vías a lo largo del Corredor Noreste.

Una parte de los fondos de la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos (IIJA) de Amtrak respaldará la compra de trenes Airo, que serán fabricados en California por Siemens.

«Los estadounidenses merecen un servicio ferroviario de pasajeros moderno, seguro y confiable, y la introducción de nuevos vagones es un gran paso para mejorar la experiencia diaria de los pasajeros y viajeros que dependen de Amtrak», dijo el administrador federal de ferrocarriles, Amit Bose.

«Este año, la FRA proporcionó casi $4300 millones en fondos anuales para respaldar estas mejoras, y con la inversión histórica del presidente Biden en Amtrak, estamos preparados para hacer que el tren de pasajeros de larga distancia sea una forma más eficiente, conveniente y asequible de viajar para los estadounidenses». añadió.