Airbus planea probar el motor de hidrógeno en el A380 Jumbo Jet, que volará en 2026

Airbus dice que planea probar el motor de hidrógeno en el A380 modificado a mediados de la década, con la esperanza de llevar combustible con menos emisiones a los viajes aéreos comerciales.

El gigante europeo de aviones dijo el martes que estaba trabajando con el fabricante de motores CFM International, una empresa conjunta. Energia General:Saf La francesa Safran en el avión de prueba, que incluirá una versión modificada de un motor ya usado que debe soportar temperaturas más altas a las que se quema el hidrógeno. Los vuelos piloto pueden comenzar en 2026, dijo Airbus.

Los fabricantes de aeronaves y las aerolíneas están tratando de reducir sus emisiones de carbono, que representan más del 2% del total mundial. Airbus está buscando agresivamente hidrógeno, diciendo que está trabajando en un avión de pasajeros propulsado por combustible, que espera que esté operativo en 2035.

Competidor: Boeing: centrado en más combustible de aviación sostenible, que actualmente representan menos del 1% del suministro de combustible para aviones, son más caros que el combustible para aviones convencional. El CEO Dave Calhoun dijo en una conferencia de inversores en junio pasado que no esperaba un avión propulsado por hidrógeno «en la escala del avión al que nos referimos» para 2050.

«Funcionará para algunos paquetes muy pequeños», dijo.

Uno de los principales desafíos del uso de combustible de hidrógeno es que requerirá equipo adicional para almacenarlo, lo que agrega peso a la aeronave y reduce la cantidad de personas o carga que la aeronave puede transportar, dice Richard Abulafia de Aerodynamic Advisory, una consultoría de aviación. . duro.

«El hidrógeno es lo que sucede cuando los ingenieros y los economistas no se hablan», dijo.

Airbus dijo que eligió su A380, el avión de pasajeros más grande del mundo, porque albergaba tanques de hidrógeno líquido y otros equipos.