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El estado mexicano de Yucatán busca completar un desvío de 1.500 millones de pesos (US$72,8 millones) para 2024 para conectar la carretera Mérida-Progreso con un viaducto que conduce al puerto de Progreso. tiene una remodelación y ampliación por 4.200 millones de pesos.
El consorcio Operaciones Autovía Libramiento Progreso se adjudicó este año una concesión a 30 años para construir, operar y mantener el bypass A2 de 2,2km, según un perfil creado recientemente en el sitio web de adquisiciones Mexico Projects Hub del banco de desarrollo Banobras.
Los fondos provendrán exclusivamente de un consorcio privado que incluye a las empresas locales Controladora de Operaciones de Infraestructura e ICA Infraestructura, Constructora Proser, Grupo Emprendedor Proser y DASA Distribuciones, informa Diario de Yucatán.
El proyecto fue anunciado en noviembre y apunta a ayudar a las empresas de transporte a utilizar el Puerto de Progreso.
La expansión y modernización del puerto es esencial para la implementación de la construcción aprobada de un astillero de $550 millones por parte de Fincantieri de Italia.
La Fase 1 incluye la construcción de un astillero para la construcción y mantenimiento de buques de gran calado y la adquisición de una estructura para un dique flotante, plataformas elevadas, maquinaria y otros equipos, según un convenio suscrito entre la empresa y el Estado.
Mientras tanto, la mejora y ampliación de Puerto Progreso implica dragar el canal de entrada y el área de navegación a 14m, dragar para nuevas terminales, ampliar dos atracaderos, construir un muelle de 300m y 600m, y rellenar y nivelar 20ha para la construcción de la terminal.
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