SpaceX lanza 53 satélites de Internet Starlink más Spaceflight Now

«Nuestras acciones permitirán que SpaceX comience a implementar Gen2 Starlink, que brindará banda ancha satelital de próxima generación a los estadounidenses en todo el país, incluidos aquellos que viven y trabajan en áreas tradicionalmente desatendidas o desatendidas por sistemas terrestres», escribió la FCC en parte en su Pedido del 1 de diciembre. confirmando la constelación Starlink Gen2. “Nuestras acciones también habilitarán el servicio de banda ancha satelital en todo el mundo, ayudando a cerrar la brecha digital a escala global.

«Al mismo tiempo, esta subvención limitada y las condiciones relacionadas protegerán a los operadores satelitales y terrestres de interferencias dañinas y mantendrán un entorno espacial seguro al promover la competencia y proteger el espectro y los recursos orbitales para uso futuro», escribió la FCC. «Estamos aplazando la acción sobre la aplicación restante de SpaceX en este momento».

Específicamente, la FCC autorizó a SpaceX a lanzar un bloque inicial de 7500 satélites Starlink Gen2 en órbitas a 525, 530 y 535 kilómetros, con inclinaciones de 53, 43 y 33 grados, respectivamente, utilizando frecuencias de banda Ku y banda Ka. . La FCC retrasó la solicitud de SpaceX de lanzar satélites Starlink Gen2 en órbitas altas y bajas.

Al igual que los dos primeros lanzamientos de Gen2 el 28 de diciembre y el 26 de enero, la misión Starlink 5-3 del jueves apuntó a una órbita de 530 kilómetros (329 millas) de altura con una inclinación de 43 grados hacia el ecuador.

SpaceX actualmente tiene aproximadamente 3500 satélites Starlink activos en el espacio, con más de 3100 operativos y aproximadamente 300 en movimiento en órbita operativa. según lo tabulado por Jonathan McDowellexperto en actividades de vuelos espaciales y astrónomo del Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica.

La arquitectura de la red Starlink de primera generación incluye satélites que vuelan varios cientos de millas en órbitas con inclinaciones de 97,6 grados, 70 grados, 53,2 grados y 53,0 grados con respecto al ecuador. La mayoría de los lanzamientos recientes de Starlink de SpaceX han lanzado satélites en Shell 4, con una inclinación de 53,2 grados, después de que la compañía terminara en gran medida los lanzamientos a la primera cápsula inclinada de 53 grados el año pasado.

Se creía que Shell 5 de la red Starlink era una de las capas orbitales polares de la constelación con una inclinación de 97,6 grados. Pero el nombre de las primeras misiones Gen2, Starlink 5-1, 5-2 y 5-3, parece sugerir que SpaceX ha cambiado el esquema de nombres para las cápsulas Starlink.

El equipo de lanzamiento de SpaceX está estacionado en Fire Room 4 en el Centro de Control de Lanzamiento del Centro Espacial Kennedy para la cuenta regresiva del jueves por la noche. SpaceX comenzó a cargar propulsores de oxígeno líquido y queroseno condensado sobreenfriado en el vehículo Falcon 9 en T-menos 35 minutos.

La presión del helio también se disparó en la última media hora de la cuenta regresiva. En los últimos siete minutos antes del despegue, los motores principales Merlin del Falcon 9 se acondicionaron térmicamente para el vuelo a través de un procedimiento llamado «relajación». Los sistemas de seguridad de alcance y guía del Falcon 9 también se configuraron para el lanzamiento.

Después del despegue, el cohete Falcon 9 dirigió sus 1,7 millones de libras de empuje, producidas por nueve motores Merlin, hacia el sureste sobre el Océano Atlántico. SpaceX reanudó los lanzamientos este invierno utilizando el corredor sureste de Cabo Cañaveral en lugar del noreste para aprovechar las mejores condiciones del mar para aterrizar el propulsor de la primera etapa del Falcon 9.

Durante el verano y el otoño, SpaceX lanzó misiones Starlink en rutas al noreste de la Costa Espacial de Florida.

El cohete Falcon 9 superó la velocidad del sonido en aproximadamente un minuto, luego apagó sus nueve motores principales dos minutos y medio después del despegue. La etapa de refuerzo se separó de la etapa superior del Falcon 9, luego disparó pulsos desde los propulsores de gas frío y las aletas de malla de titanio extendidas que ayudan a impulsar el vehículo de regreso a la atmósfera.

Dos quemazones de frenos redujeron la velocidad del cohete para aterrizar en la nave no tripulada A Shortfall of Gravitas unos nueve minutos después del vuelo de 410 millas (660 kilómetros). Designado B1069 en el inventario de SpaceX, el propulsor reutilizable se lanzó y aterrizó el jueves por quinta vez en su carrera.

El carenado de carga útil reutilizable del Falcon 9 es expulsado durante la quema de la segunda etapa. También se estacionó un barco de recuperación en el Océano Atlántico para recuperar las dos mitades del cono de la nariz una vez que se lanzaron en paracaídas.

El aterrizaje de la primera etapa de la misión del jueves tuvo lugar justo cuando el motor de la segunda etapa del Falcon 9 se apagó para transferir los satélites Starlink a una órbita de estacionamiento. Otro disparo corto del propulsor de la etapa superior inyectó la carga útil de Starlink en una órbita más circular, maniobrando para desplegar los satélites.

Se confirmó que 53 naves espaciales Starlink, construidas por SpaceX en Redmond, Washington, se separaron del cohete Falcon 9 unos 64 minutos después del despegue.

La computadora de guía de Falcon 9 tenía como objetivo colocar los satélites en una órbita casi circular con una inclinación de 43 grados con respecto al ecuador y una altitud que varía entre 202 millas y 213 millas (325 a 343 kilómetros). Después de separarse del cohete, la nave espacial 53 Starlink desplegará paneles solares y pasará por pasos de activación automática, luego usará propulsores de iones para maniobrar en su órbita operativa a una altitud de 329 millas.

HRITIT: Halcón 9 (B1069.5)

CARGANDO. 53 satélites Starlink (Starlink 5-3)

SITIO DE LANZAMIENTO. LC-39A, Centro Espacial Kennedy, Florida

FECHA DE INICIO: 2 de febrero de 2023

HORA DE INICIO: 2:58:20 EST (07:58:20 GMT)

PRONÓSTICO DEL TIEMPO: más del 90% de probabilidad de un clima aceptable; Riesgo bajo a moderado de vientos en niveles altos; Bajo riesgo de condiciones desfavorables para estimular la recuperación

RECUPERACIÓN DE REFUERZO. Un dron de Shortfall of Gravitas al noreste de las Bahamas

AZIMUT DE LANZAMIENTO: Sureste

Órbita objetivo. 202 millas por 213 millas (325 kilómetros por 343 kilómetros), inclinación de 43,0 grados

HORA DE INICIO:

• T+00:00: Ascenso
• T+01:12. Presión aerodinámica máxima (Max-Q)
• T+02:28. Parada del motor principal de primera etapa (MECO)
• T+02:31: División de escenario
• T+02:38 Encendido motor segunda etapa
• T+02:43. Descarte de carenado
• T+06:41. Encendido de combustión de entrada de primera etapa (tres motores)
• T+07:00. Apagado de la combustión de entrada de la primera etapa
• T+08:23. Encendido por quemado de etapa de aterrizaje (motor único)
• T+08:35. Apagado del motor de segunda etapa (SECO 1)
• T+08:44: Aterrizaje primera etapa
• T+1:03:56. Separación del satélite Starlink

Estadísticas de la misión.

• Lanzamiento número 201 del Falcon 9 desde 2010
• Lanzamiento número 211 de la familia de cohetes Falcon desde 2006
• Lanzamiento 5 de Falcon 9 Booster B1069
• El lanzamiento número 172 de Falcon 9 desde la costa espacial de Florida
• El lanzamiento número 61 de SpaceX desde Pad 39A
• Salida 155 en general desde la plataforma 39A
• El vuelo 142 del propulsor reutilizable Falcon 9
• El lanzamiento número 71 del Falcon 9 está dedicado principalmente a la red Starlink
• El séptimo lanzamiento de Falcon 9 en 2023
• Octavo lanzamiento de SpaceX en 2023
• Experimento de lanzamiento orbital 6 con base en Cabo Cañaveral en 2023