¿Nueva York finalmente volverá a la oficina?

Esta semana, Mick Magsino desató su lista de reproducción de viajes diarios con Arcade Fire y U2 mientras reanudaba su viaje de 40 minutos en metro al trabajo. Por primera vez desde que comenzó la pandemia, Magsino decidió que regresaría a su oficina cerca de Times Square dos veces por semana.

Su compañía no estaba presionando por el regreso, y Magnsino describió el área de Times Square, una vez más llena de turistas, como «terrible». Pero después de trabajar desde su casa en Brooklyn durante dos años y medio, dijo que extrañaba los carritos de comida halal y la camaradería de hablar de deportes con sus compañeros de trabajo.

«Quiero un cambio de ambiente», dijo Magsino, que trabaja en ventas de medios. «Como neoyorquino, creo que es importante retribuir, apoyar a los negocios, puestos y carritos locales», agregó.

En Nueva York, donde los trabajadores de cuello blanco han tardado más en regresar a sus escritorios que en otras ciudades del país, este mes ofreció señales tempranas de que los trabajadores finalmente están regresando en serio.

Las oficinas en el área de Nueva York estaban casi llenas a la mitad esta semana, saltando del 38 por ciento de la semana anterior, el mayor aumento desde el Día del Trabajo de cualquier área metropolitana importante, según la firma de seguridad de oficinas Kastle Systems.

El miércoles, el número de pasajeros del metro superó los 3,7 millones por primera vez desde marzo de 2020. Y el tráfico de lunes a viernes en Long Island Rail Road y Metro-North Railroad, que transportan pasajeros a la ciudad, también alcanzó máximos de la era de la pandemia en los dos últimos. semanas. Los funcionarios de tránsito de Nueva Jersey dicen que el sistema está en camino de obtener los ingresos de tarifas más altos desde que comenzó la crisis de salud.

El cambio de impulso ha coincidido Comienzo de las escuelas de Nueva York Después del Día del Trabajo, liberar a los padres durante la jornada laboral. Los funcionarios de la ciudad y los empleadores también están rogando a los trabajadores que regresen, ya que la ciudad ha visto una disminución constante en los casos de covid-19 desde julio. el reciente levantamiento de los mandatos de mascarillas en vagones de metro, taxis y vehículos.

«Tenemos un largo camino por recorrer, pero ya estamos demostrando que muchas más predicciones nefastas están equivocadas», dijo el presidente del condado de Manhattan, Mark Levine.

Los próximos meses serán cruciales para medir la forma de la nueva semana laboral en la ciudad más poblada del país, cuyos distritos comerciales centrales han dependido durante mucho tiempo de millones de viajeros que llegan cinco días a la semana.

La sostenibilidad del regreso está lejos de ser segura, ya que variantes impredecibles del virus han frustrado los esfuerzos anteriores para retirar a los trabajadores. Pocas empresas han especificado cómo lo harán forzar su regreso la política y muchos bufetes de tecnología, finanzas y abogados se han visto obligados a adoptar normas híbridas en el lugar de trabajo. Si bien más trabajadores han regresado a la oficina recientemente, solo el 9 por ciento ha regresado al horario estándar de cinco días a la semana, según un informe publicado esta semana por Partnership for New York, un grupo de defensa empresarial.

Durante meses, el alcalde Eric Adams ha reprendido públicamente a los trabajadores de oficina, criticándolos por «quedarse en casa en pijama todo el día». Algunos legisladores dicen que la falta de una opción híbrida para los trabajadores municipales contribuyó a eso salida de empleadoslo que genera dificultades en la prestación de los servicios básicos.

En una conferencia de prensa esta semana, el Sr. Adams dijo que el teletrabajo continuo estaba empeorando la división de ingresos de la ciudad. A menudo ha descrito el regreso a la oficina como un problema de propiedad, argumentando que muchos trabajos de bajos ingresos dependen de que los trabajadores administrativos se presenten en sus oficinas.

«Es hora de volver». Estoy muy feliz de escuchar que los líderes corporativos están comenzando a decir eso”, dijo el Sr. Adams.

Muchos bancos de Wall Street, que se encuentran entre los mayores empleadores del sector privado de la ciudad, han estado exigiendo el regreso a la oficina desde el año pasado. Las llamadas se han intensificado en las últimas semanas, y algunos relajaron sus restricciones de Covid-19.

Goldman Sachs, que tiene alrededor de 10,000 empleados en la ciudad de Nueva York y les exige que vayan a la oficina cinco días a la semana, anunció que a partir de este mes, los empleados ya no necesitarán usar máscaras ni someterse a pruebas para ingresar a sus oficinas. La compañía también redujo algunos beneficios, como almuerzos gratis, que se utilizaron para atraer a los trabajadores el año pasado.

JPMorgan Chase, que se encuentra en medio de la construcción de su nueva sede de $ 3 mil millones en Park Avenue, ha requerido que muchos de sus 17,000 empleados de la ciudad de Nueva York regresen a la oficina al menos algunos días cada semana a partir del verano de 2021. En Google, que tiene unos 12.000 empleados en Nueva York, la mayoría pasa unos tres días a la semana en la oficina.

Los distritos de oficinas alrededor de la ciudad, desde Midtown West hasta el Bajo Manhattan, han visto aumentos en el tráfico peatonal desde el Día del Trabajo, según los datos de ocupación de oficinas y peatones del vecindario.

El regreso de las cuentas de gastos corporativos ha ayudado a pequeñas empresas como Pomodoro, un restaurante italiano en el centro de Manhattan. Yuanlin Liu, una copropietaria que trabaja allí como cajera, ha notado un aumento en los pedidos de entrega de pasta a la hora de la cena en las oficinas bancarias desde el mes pasado. Es cautelosamente optimista, pero dice que el crecimiento no es suficiente para compensar las pérdidas de la pandemia.

“Sus principales clientes ya no están aquí”, dijo. «No puedes reemplazar eso».

Entre febrero y agosto, el volumen de transacciones de los restaurantes de servicio rápido en Nueva York aumentó un 65 por ciento, según la empresa de pagos Square.

A pesar del crecimiento constante, el tráfico subterráneo entre semana sigue siendo solo el 60 por ciento de los niveles previos a la pandemia. El lento retorno causado por un por una gran crisis financiera Departamento de Transporte Metropolitanoque espera que los viajes regresen a solo el 79 por ciento de los niveles epidémicos para 2026.

Mientras tanto, más neoyorquinos van en bicicleta al trabajo. La semana pasada, el número de pasajeros de Citi Bike entre semana después del Día del Trabajo fue un 35 por ciento más alto que en el mismo período de 2019, según mostraron los datos de Citi Bike.

La propiedad de automóviles también ha aumentado, con alrededor de 53,000 vehículos más registrados en Nueva York desde el comienzo de la pandemia, según el Departamento de Vehículos Motorizados.

Michelle Pham, de 28 años, que trabaja en tecnología, tuvo que comenzar a viajar a la oficina al menos dos días a la semana este verano y dijo que le resultó un alivio tener interacciones más orgánicas con sus colegas. Su viaje en metro es corto, solo 15 minutos desde Flatirons de Manhattan hasta Bryant Park, pero a veces contrata un viaje a casa para viajar a casa por la noche, en parte porque le preocupan los crímenes de odio contra los estadounidenses de origen asiático.

«Ya no me siento tan segura en el metro», dijo la Sra. Pham. «Las discusiones ocurren y eso me hace sentir incómodo».

Una encuesta de Partnership for New York en marzo encontró que preocupaciones de seguridad pública, especialmente en el sistema de tránsito, fueron las mayores barreras para lograr que más personas regresaran a la oficina. Pero una encuesta la semana pasada encontró que la objeción más común ahora era que los empleados se sintieron más productivos en casa.

Muchos trabajadores, como Donna Sombonlakana, están tardando en volver a la oficina por otros motivos.

A principios de este año, la agencia donde trabaja la Sra. Sombonlakana como ingeniera ambiental pidió a los empleados que regresaran al menos un día a la semana. La Sra. Sombonlakana, de 60 años, eligió los lunes porque coincidía con un largo fin de semana festivo en el que no tendría que ir de todos modos.

Todavía está preocupado por el posible impacto de Covid-19, especialmente porque ha perdido muchos amigos durante la epidemia y su nieto pequeño aún no está vacunado. Está frustrado con las casi dos horas que le lleva viajar desde su casa en New Rochelle, Nueva York, hasta el Bajo Manhattan, algo que ha hecho durante décadas.

«El tiempo es muy valioso y nos falta», dijo.

Según los datos del censo de 2019, el metro de la ciudad de Nueva York tiene los viajes diarios promedio más largos del país, con el 23 por ciento de los trabajadores viajando al trabajo al menos una hora.

La rotación del tránsito fue mucho mayor en días festivos y fines de semana debido a los turistas y visitantes de un día. El tráfico peatonal en la entrada de Grand Central Terminal el Día del Trabajo fue en realidad un 38 por ciento más alto que durante el mismo feriado en 2019, según Grand Central Partnership. Pero el miércoles siguiente, fue un 31 por ciento más bajo que el día comparable en 2019.

Después del Día del Trabajo, el propietario de Tracks Raw Bar & Grill, Bruce Caulfield, notó clientes habituales de los edificios de oficinas cercanos que no habían regresado en mucho tiempo. Pero el negocio en Tracks sigue siendo solo alrededor de dos tercios de lo que era antes de la pandemia, cuando los viajeros acudían en masa al bar después del trabajo antes de tomar sus trenes a casa desde la estación de Pensilvania.

El bar sobrevivió gracias a la reducción de costos. Los viernes, que ahora están significativamente más vacíos, Caulfield tiene menos personal en la cocina y se las arregla con un lavavajillas en lugar de dos. Para reducir el inventario, ofrece una selección más pequeña de ostras y almejas.

Caulfield admitió que es posible que muchos de sus antiguos clientes nunca regresen a sus oficinas o a su bar. «Estoy listo para hacer esto por mucho tiempo», dijo.