Informe y aspectos destacados del Gran Premio de Holanda de 2022.

Max Verstappen obtuvo la pole position para el Gran Premio de Holanda de 2022, con Charles Leclerc perdiendo por 0.021 segundos en una emocionante competencia en Zandvoort.

Verstappen marcó una vuelta de 1m 10.342s en la Q3 cuando su compañero de equipo Sergio Pérez, en quinto lugar, hizo un trompo en la curva 13 para sacar la bandera amarilla y evitar que nadie superara el tiempo del holandés. Leclerc estaba a 0.021 segundos del favorito local en P2, mientras que el líder de la Q2, Carlos Sainz, se clasificó P3, décimo.

Lewis Hamilton se clasificó en la segunda fila en P4, el piloto de Mercedes no pudo mejorar al final de la Q3, mientras que su compañero de equipo George Russell fue sexto detrás de Pérez.

Lando Norris terminó séptimo, Mick Schumacher en un sorprendente octavo y Yuki Tsunoda en un noveno igualmente sorprendente. Lance Stroll llegó a la Q3, pero un problema técnico lo restringió al garaje y terminó décimo en la parrilla de Aston Martin.

Pierre Gasly terminó 11º por delante de su compatriota Esteban Ocon, mientras que Fernando Alonso terminó 13º en la Q2 ya que ningún Alpine terminó entre los 10 primeros. Zhou Guanyu tomó P14 por delante de Alex Albon de Williams.

Valtteri Bottas fue eliminado en P16 cuando su compañero de equipo de Alfa Romeo, Zhu, pasó a la Q2. Las restricciones de la pista de Kevin Magnussen de Haas lo llevaron a terminar 17°, por delante de Daniel Ricciardo de McLaren, Sebastian Vettel de Aston Martin, quien se estrelló en P19 en su última carrera, y Nicolas Latifi de Williams, quien respaldó el pelotón.

Mas para seguir…

CÓMO SER

Q1: cima de Verstappen, ya que la evolución de la pista da como resultado un orden mixto

Enormes rugidos saludaron a Max Verstappen cuando salió después de cinco minutos, el holandés dio una vuelta a su auto y marcó un tiempo máximo de 1m 11.317s (a pesar de perder tiempo en la última curva), con Leclerc segundo por 0.126s después de dos vueltas. , seguido por los pilotos de Mercedes Russell y Hamilton en P3 y P4 provisionales respectivamente.

Pero había mucho más por venir en medio de la evolución extremadamente alta de la pista con jugadores como Vettel, Ricciardo, Albon y Schumacher, con Bottas al borde de P15 cuando el campo resurgió.

Verstappen y Leclerc se quedaron en el garaje, contentos con sus tiempos, y mientras el primero retuvo la P1 en la Q1, Hamilton terminó segundo y solo 0.024 segundos detrás en su Mercedes, Tsunoda tomó la P3 con la segunda vuelta más rápida. Eso dejó a Leclerc en cuarto lugar, por delante de Norris de McLaren y del piloto de Mercedes Russell en P6.

Stroll logró adelantar a Pérez desde la P7, pero su compañero de equipo en Aston Martin, Vettel, solo pudo lograr la P19, dañando la grava fuera de la curva 13. Alonso salió de la Q2 en P9, con Albon completando el top 10 para Williams y su compañero de equipo Latifi. terminó la tabla del torneo en el puesto 20.

Gasly, Schumacher y Ocon lograron pasar y Sainz podría haber estado un poco nervioso, terminando 14º en la Q1. Zhou de Alfa Romeo también emergió en P15, eliminando a su compañero de equipo Bottas por más de una décima de segundo.

Magnussen abandonó en P17 después de romper los límites de la pista en la curva 3, mientras que Ricciardo terminó 18º, y luego dijo que la suciedad que había arrojado otro auto le había costado tiempo, terminando con el australiano por delante de Vettel y Latifi.

Eliminados: Bottas, Magnussen, Ricciardo, Vettel, Latifi

Q2: Sainz toma la P1 cuando siete equipos diferentes llegan a la Q3

La Q2 recibió bandera roja casi tan pronto como la luz se puso en verde cuando se lanzó una bengala en la pista, lo que arruinó la salida de Albon y el infractor fue expulsado del circuito. Después de un descanso de unos cinco minutos, Verstappen y Albon emergieron para reanudar la acción, el primero con los blandos usados ​​y el segundo con los blandos nuevos. El piloto de Red Bull cruzó la meta en 1m 10.927s para marcar el tiempo más rápido.

Hamilton llegó a la P2 por delante de Pérez, mientras que Stroll se estableció en la Q2, 0.489 segundos por delante de Verstappen en la P4, para que Russell completara los cinco primeros con tiempos de vuelta. Tanto AlphaTauris, Ocon, Zhou y Schumacher estaban en peligro de eliminación, con Albon en la burbuja en P10.

A medida que se acercaba la bandera a cuadros, comenzaron las vueltas y Sainz tomó el primer lugar con un tiempo de 1m 10.814s, Russell solo 0.010s detrás en P2, detrás de Verstappen, quien nuevamente intentó solo una vuelta rápida, a P3.

Leclerc fue cuarto por delante de Hamilton en P5, Norris fue sexto y Pérez, que abortó su último esfuerzo, fue séptimo. Stroll y un encantado Schumacher fueron los siguientes en el tablero cuando Tsunoda se movió a P10, superando a Gasly por menos de una décima de segundo.

Ocon fue relegado en P12 por delante de Alonso, quien culpó a Pérez por obstaculizarlo en las curvas 8 y 9 y fue relegado a P13. Zhu tomó P14 y Albon, que no se presentó para el vuelo final, 15º en la Q2, donde solo seis décimas separaban a P1 y P10…

Eliminados: Gasly, Ocon, Alonso, Zhou, Albon

Q3 – Verstappen toma la delantera de Leclerc mientras Pérez gira

Una vez más, Verstappen fue el primero con los nuevos blandos, salvando decisivamente tres sets con los nuevos blandos, seguido por Pérez con los neumáticos usados; varios otros conductores se estaban quedando sin juegos nuevos de los codiciados blandos de Pirelli. El holandés marcó una vuelta de 1m 10.515s y tuvo mucho tiempo y neumáticos para mejorar eso…

Leclerc luego lo ganó con un tiempo de 1m 10s456s, con Hamilton tercero detrás de Verstappen ya 0s192s del líder. Sainz no pudo igualarlos, terminando cuarto por 0.291 s, con Pérez 0.621 s por debajo de P5. Con tres minutos para el final, Stroll se sentó en P10 sin establecer un tiempo. la fuerte sesión de clasificación se vio interrumpida debido a un problema técnico.

Los autos salieron de boxes, Leclerc en el ritmo. El monegasco cruzó primero la meta, pero perdió tiempo en el tramo 2, aunque mejoró en un brillante tramo final para terminar con una vuelta de 1m 10.363s. Luego vino Verstappen, el Sector 2 más rápido, llevándolo a 1m 10.342s.

Sainz solo pudo terminar tercero, perdiendo por dos décimas de segundo. Mercedes y Pérez aún no habían cruzado la línea, pero en la curva 13 el piloto de Red Bull giró 180 grados y sacó una bandera amarilla en la curva 3, lo que le garantizó el quinto lugar en la parrilla, pero dejó a Hamilton en el cuarto lugar y a Russell en el sexto lugar. mejorando.

Norris se clasificó octavo para compartir la cuarta fila con Haas Schumacher, mientras que Tsunoda terminó noveno por delante de Stroll, que estuvo confinado en el garaje en la Q3.

Crucialmente, Verstappen obtuvo su cuarta pole de la temporada y tiene un nuevo conjunto de softies para el día de la carrera.

Cita clave:

«Increíble. Tuvimos un día difícil, especialmente después de ayer, pero creo que trabajamos muy bien durante la noche con todo el equipo para darle la vuelta. Y hoy volvimos a tener una carrera rápida, pero estuvo muy reñida. Y una vuelta aquí… la calificación es una locura.” – Max Verstappen, Red Bull

¿Que sigue?

Las luces se apagan para el Gran Premio de Holanda de 2022 a las 15:00 hora local cuando Max Verstappen apunta a una segunda victoria consecutiva y Charles Leclerc espera cambiar el rumbo frente a un mar de naranja. Ir CENTRO DE CARRERA: para obtener más información sobre cómo y cuándo puede ver la acción.